Wracając z cmentarzy zauważyłem, że brava 1,2 coraz słabiej przyspiesza. Gdy stanąłem na światłach poczułem drganie i równą, ale niezwyczajną, głośniejszą pracę silnika. Temperatura silnika w normie.

Po przyjeździe do domu otworzyłem klapę silnika. Wydaje mi się, że pracował normalnie. Za to od strony rury wydechowej słychać było dźwięki basowe i takie pyr, pyr, pyr... Nie zauważyłem wycieków. Przy dodaniu gazu (na luzie) mniej słychać te dolegliwości. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu silnika jakby nieco lepiej.

Cztery dni temu majstrzy czyścili przepustnicę i powiedzieli, że czasami blokuje się w którymś tam położeniu. Nasmarowali ją i "rozruszali". Silnik powrócił do równej pracy na wolnych obrotach. Przy okazji przysłuchali się i powiedzieli, że coś popiskuje w okolicy rolki napinającej rozrządu, więc szykuję się do wymiany rozrządu. Ale czy to może mieć coś wspólnego?

pyr pyr pyr = praca na 3 cylindrach

Dziękuję!

Wygląda na to, że to kable. Chociaż nie było po nich widać. Po wymianie chodzi dobrze.