Powinienem zacząć od powitania !

Dotyczy Ford Focus 1.8 benzyna 2000r (Zetec).

Ostatnio udzielałem się na kąciku Punto ale po zmianie na Focusa ok 6 lat temu absolutnie nic się nie działo (tylko wymiana elem. ekspoloatacyjnych) więc nie zaglądałem.

Niedawno wymieniłem tłumiki i sprzęgło po ok 180 tyś.

Silnik na zimno zaczął 'wibrować' tak, że aż plastiki zaczęły

się odzywać (wcześniej tego nigdy nie było mimo 10-letniego wieku auta).

Oczywiście znaleźli się amatorzy wymiany uszczelki pod głowicą (bo niby przecieka płyn z chłodnicy i zanim wyparuje to nie pali na jeden cylinder itp) ale po upływie 2 miesięcy nie zauważyłem ubytku płynu chłodniczego.

Czy macie może pomysły co to może być?

Może ostatnio źle przykręcili silnik (np. zły moment na poduszce)?

Oczywiście wymieniłem świece i kable (made in Ford).

Pozdr.

ja myślę że źle założyli sprzęgło i dlatego dostaje wibracji. ewentualnie sprzęgło było uszkodzone.

skoro przed wymianą sprzęgła było dobrze a po wymianie już nie to należałoby przyczepić się do tej wymiany,

Myślę, że po kolei: poduszki silnika i skrzyni, jakieś inne mocowania ew. samo sprzęgło było / jest / stało się wadliwe poprzez niefachowy montaż?

Co rozumiesz pod pojęciem wymiana sprzęgła? tarcza/docisk/wysprzęglik?

Aha, i zobacz co tam nacudowane jest na wydechu, może nie ma tłumika drgań bo nie zamontowali?

Pozdrawiam

też wymieniałem ostatnio komplet sprzęgła ( LuK ) z wysprzeglikiem robiłem sam ...

nie można błędnie założyć sprzęgła - ale może być wadliwe ( docisk )

możliwe,że została naderwana poduszka silnika ( prawa ) - zbyt mocno opuszczono silnik

do wyjęcia skrzyni , lub uszkodzona jest poduszka skrzyni ( górna ) , niedokręcona ???

raczej tu bym szukał przyczyny drgań