Witam.

Mój kolega ma Uno 1.4 i.e. z LPG, który chce zezłomować. Przyszła mi na myśl przekładka jego instalacji LPG do mojego gaźnikowego Uno 1.0. Tylko czy jest sens się z tym pchać do gazownika? Słyszałem, że jeśli to jest wtrysk (a prawdopodobnie 1.4 i.e. to wtrysk jednopunktowy) to instalacja nie przypasuje. Poza tym znalazłem na tym forum informację, że takie przekładki są nielegalne.

Ta instalacja jest pięcioletnia, butla też, a auto stoi od roku niejeżdżone bo mu się skrzynia biegów posypała.

> Tylko czy jest sens się z tym pchać do

> gazownika?

Nie ma sensu, bo bez faktury i homologacji nie wbiją Ci w dowód. A jak nie wbiją, a gaz będzie - to policja w razie kontroli może zatrzymać dowód (albo i odholować, jak uzna, że auto stwarza zagrożenie).

> Nie ma sensu, bo bez faktury i homologacji nie wbiją Ci w dowód. A jak nie wbiją, a gaz będzie - to

> policja w razie kontroli może zatrzymać dowód (albo i odholować, jak uzna, że auto stwarza

> zagrożenie).

Czy to znaczy, że ten gazownik który ewentualnie przekładałby mi instalację, nie ma prawa dać mi na nią homologacji?

Bo kolega ma instalację wbitą w dowód i wszelkie papiery na nią.

> Bo kolega ma instalację wbitą w dowód i wszelkie papiery na nią.

To zapytaj, czy gazownik wystawi Ci taki kwit:

z danymi Twojego samochodu.

Podobno są tacy, co potrafią wyprodukować "papiery" i zalegalizować przekładkę (Yeti też podobno istnieje).

> To zapytaj, czy gazownik wystawi Ci taki kwit:

> z danymi Twojego samochodu.

> Podobno są tacy, co potrafią wyprodukować "papiery" i zalegalizować przekładkę (Yeti też podobno

> istnieje).

Ups, myślałem że faktura vat za usługę montażu wystarczy, a pozostałe papierzyska będę miał po poprzednim właścicielu.