Witam

Do tej pory jeździłem w firmie i po 3 tygodnie szef sczytywał mi kartę i wszystko było ok. Teraz jeżdżę w innej firmie, ale jako samo-zatrudniony, czasami też jeżdżę w innych firmach. Kto teraz ma przechowywać dane z mojej karty? Ja sam, jako, że pracuje we własnej firmie, czy może firma, w której jeżdżę najwięcej i regularnie (w sumie jak na etacie), czy może nie istotne kto, do póki inspektor ma do nich dostęp??

Archiwizacja danych z karty w takim przypadku (kierowca-przedsiębiorca) to Twój obowiązek i nie co 3 tyg tylko co 28 dni i masz je przechowywać przez okres 1 roku. Mogą być w formacie DDD (najlepiej) lub ESM.

Dane z tachografu sczytuje właściciel pojazdu gdyż tylko on jest posiadaczem tzw. karty przedsiębiorstwa która umożliwia te operację.

> 3 tyg tylko co 28 dni

dokładnie to jest najrzadziej co 28 dni. U nas sczytywali co 3 tygodnie, bo jazda odbywa się w terenie wiejskim, gdzie bardzo często się zatrzymuję, więc zmiany stanu są częste.

Tu gdzie jeżdżę obecnie sczytują co 2 tygodnie.

> dokładnie to jest najrzadziej co 28 dni. U nas sczytywali co 3 tygodnie, bo jazda odbywa się w terenie wiejskim, gdzie bardzo często się zatrzymuję, więc zmiany stanu są częste.

To nie ma znaczenia. Pamięć wewnętrzna chip-a karty ma wbrew pozorom sporą pojemność. Wbrew obiegowej teorii (o "pamiętaniu") ok. miesiąca to znacznie dłuższy okres.

W jednym przypadku (samochód wybitnie "trasowy" PL - GB mało start/stop) zapisy na karcie były z 7-miu (!) miesięcy.

W firmach dystrybucyjnych (części samochodowe/hurtownia napoi) b. dużo start/stop, jazda/inna praca ok. 2-4 mieś.

Ze względu na wymogi formalne i porządek w nośnikach danych (archiwizacja) i sposób zapisu (overdrive) nie widzę potrzeby robienia tego częściej niż wymagają przepisy.

Wtedy jest klarownie - jedna płyta/plik na 28 dni i jest ok.

> Tu gdzie jeżdżę obecnie sczytują co 2 tygodnie.

na szkoleniu facet mówił, że przyjęto, że jeden dzień to max 90 (około 90, nie pamiętam dokładnie) zmian stanu. Dla tego w firmie, w której jeździłem sczytywali częściej, bo można zrobić więcej zmian stanu w ciągu dna. Tu, gdzie teraz jeżdżę robią co 2 tygodnie, bo maja taki system pracy-w ten sposób są pewni, że każdy kierowca ma sczytaną kartę co najmniej raz w miesiącu.

Musze teraz zakupić czytnik.