Witam!

Juz drugi rok zimy i zauwazylem ze lubia klocki nie odpuszczac..

Przez to czuc ze auto lekko hamuje

Trzy kopniecia w pedal i puszcza...sol?

W tamtej zimy potrafily sie zablokowac, moze myjka pomoze?

> Witam!

> Juz drugi rok zimy i zauwazylem ze lubia klocki nie odpuszczac..

> Przez to czuc ze auto lekko hamuje

> Trzy kopniecia w pedal i puszcza...sol?

> W tamtej zimy potrafily sie zablokowac, moze myjka pomoze?

wyciągnij myjke i porządnie wypłucz i zostaw na noc do wyschnięcia

a na poważnie to nigdy mi się nie zdarzyło, a u mnie potrafi mróz przycisnąć..

Rozbierz i przesmaruj prowadniczki. Przy okazji wymień gumki, bo możliwe, że wilgoć się dostaje i przymarza

Witam!

> Rozbierz i przesmaruj prowadniczki. Przy okazji wymień gumki, bo możliwe, że wilgoć się dostaje i

> przymarza

A dokladnie gdzie to jest?

Nie rozbieralem jeszcze hamulcow, widzialem tylko jak robil to mechanik.

Sciagal okladziny, to proste i co dalej?

Nie mam takich problemów.

Pierwszego dnia zimy zamarzła mi tylko linka ręcznego. Okazało się, że miała pęknięty pancerz. Po wymianie linki wszystko (odpukać) jest w porządku.

Trzeba zacisk rozebrać. Są 2 prowadniczki. Do każdej jest wkręcona śruba. Wykręcić ,je, oczyścić, przesmarować i sprawdzić stan gumek. Możliwe, że jakaś jest pęknięta, więc wymienić. Zestaw naprawczy gumek to chyba coś koło 30 zł z IC

> Witam!

> A dokladnie gdzie to jest?

> Nie rozbieralem jeszcze hamulcow, widzialem tylko jak robil to mechanik.

> Sciagal okladziny, to proste i co dalej?

będziesz widział 2 takie same gumki na górze i dole zacisku, będą tam 2 śruby na klucz 13 lub 12 odkręcasz je , to co odkręcisz bierzesz na stół, delikatnie podważasz te gumki żeby nie zrobić dziury i ściągasz, w środku będą prowadniczki jedna jest z gumką na końcu ,pamiętaj czy jest z góry czy dołu, prowadniczki powinny chodzić luźno bez oporu, wyczyść je a także otwory w jarzmie,przesmaruj najlepiej smarem do zacisków, ja smarowałem zwykłym towotem i też się sprawdza, poskładaj i skręć wszystko do kupy powodzenia