wymiana amortyzatorow i sprezyn w tylnym zawieszeniu toledo II 1.6

jeden amorek wylal (po 160kkm mial prawo) i chce za jednym zamachem wymienic amorki ze sprzynami

interesuja mnie jakies sensowne zamienniki (jakie proponujecie ?) i robocizna

pozd!

> wymiana amortyzatorow i sprezyn w tylnym zawieszeniu toledo II 1.6

> jeden amorek wylal (po 160kkm mial prawo) i chce za jednym zamachem wymienic amorki ze sprzynami

> interesuja mnie jakies sensowne zamienniki (jakie proponujecie ?) i robocizna

> pozd!

Tak z ciekawości, co się tym sprężynom dzieje że chce je wymieniać?

Osobiście wole oryginalne używane niż nowe zamienniki. Koszt kpl sprężyn do paska b5fl wyszedł mnie o ile dobrze pamiętam ~220zł. Wymieniałem bo miałem jakiś sportowe na których średnio mi się jeździło. Jak chcesz to amorki też na szrocie dostaniesz po ~30zł. Oryginalne tylko że używki. Tak kupowałem i ze swoimi nie mam problemów.

> Tak z ciekawości, co się tym sprężynom dzieje że chce je wymieniać?

> Osobiście wole oryginalne używane niż nowe zamienniki. Koszt kpl sprężyn do paska b5fl wyszedł mnie

> o ile dobrze pamiętam ~220zł. Wymieniałem bo miałem jakiś sportowe na których średnio mi się

> jeździło. Jak chcesz to amorki też na szrocie dostaniesz po ~30zł. Oryginalne tylko że używki.

> Tak kupowałem i ze swoimi nie mam problemów.

Jeszcze i ile sprezyny moge zrozumiec uzywki to amortyzatory juz nie.

Sprezyny ja polecam LESJOFORS czy jak to sie pisze a amorki KYB.

Koszt wymiany w seacie to pewnie jakies 50zl od strony

> Tak z ciekawości, co się tym sprężynom dzieje że chce je wymieniać?

8 lat

i w kazdym monecie moga strzelic.

a ze przy wymianie amorka sprezyne trzeba zdjac to ..."jedna robota"

> Osobiście wole oryginalne używane niż nowe zamienniki. Koszt kpl sprężyn do paska b5fl wyszedł mnie

> o ile dobrze pamiętam ~220zł. Wymieniałem bo miałem jakiś sportowe na których średnio mi się

> jeździło. Jak chcesz to amorki też na szrocie dostaniesz po ~30zł. Oryginalne tylko że używki.

> Tak kupowałem i ze swoimi nie mam problemów.

nie interesuja mnie uzywane części bo takie mam, chce nowe dobre markowe zamienniki

> 8 lat

> i w kazdym monecie moga strzelic.

> a ze przy wymianie amorka sprezyne trzeba zdjac to ..."jedna robota"

> nie interesuja mnie uzywane części bo takie mam, chce nowe dobre markowe zamienniki

Jezeli tak podchodzisz do sprawy, to zmien auto bo w kazdej chwili moze sie popsuc

Przy wymianie amortyzatora nie musisz sciagac sprezyny.

> Jezeli tak podchodzisz do sprawy, to zmien auto bo w kazdej chwili moze sie popsuc

staram sie minimalizowac ryzyko awarii

> Przy wymianie amortyzatora nie musisz sciagac sprezyny.

ok racja pomylilo mi sie z subaru...

ale mimo wszystko przezylem kiedys pekniecie sprezyny 1100km od domu i taka jazda nie nalezy do przyjemnosci....

> 8 lat

> i w kazdym monecie moga strzelic.

Ciekawa teoria

>dobre markowe zamienniki

Dla mnie to oksymoron ale dobrze że nie napisałeś jeszcze że mają być "tanie".

No ale tak czy siak życzę zadowolenia z decyzji

> staram sie minimalizowac ryzyko awarii

> ok racja pomylilo mi sie z subaru...

> ale mimo wszystko przezylem kiedys pekniecie sprezyny 1100km od domu i taka jazda nie nalezy do

> przyjemnosci....

Twoja decyzja Twoja kasa. Nie daj naciagnac sie przy wymianie i szerokiej drogi

> Ciekawa teoria

> Dla mnie to oksymoron ale dobrze że nie napisałeś jeszcze że mają być "tanie".

uwazasz ze jest sensowne kupowania w ASO np: łożyska koła tylko po to żeby miec pudełeczko VW/AUDI a w nim łozysko SKF ???

nie lepiej odrazu kupić SKF

i o taki zakup markowych zamieników mi chodzi

kolega kupował ostatnio do leona (a to podobne przecież) amory Bilstein (350zł/szt) i oryginalne sprężyny (220zł/szt)