Panowie,

asterka mi zaczęła szarpać, a właściwie dławić się przy przyśpieszaniu.

Myślałem że to coś z układem zapłonowym - wymienione filtry (powietrza, oleju, paliwa), olej, kopułka i palec rozdzielacza, nowe kable WN, nowa pompa paliwa.

Ale nic się nie zmieniło - astra ładnie odpala (raz jej się zdarzyło zawiesić, po 10 min. próbowania zaskoczyła, po wymianie pompy paliwa problem nie powtórzył się).

Po odpaleniu chodzi normalnie, wraz z rozgrzewaniem silnika zaczyna jakby słabnąć - jak jest rozgrzana to na jałowym biegu wystarczy dać 4 bieg dmuchawy nawiewu by zgasła.

Podczas jazdy na zimnym silniku w miarę dobrze jedzie, ale po rozgrzaniu, podczas przyśpieszania występuje takie przydławienie, lekkie poszarpywanie...Poradźcie - od czego zacząć szukanie teraz? Lewe powietrze? Mapsensor?

Astra dożywa swych dni, nie chciałbym wymieniać wszystkich czyjników by znależć przyczynę problemu

Astra jezdzi tylko na benzynce.

Obstawiam czujnik temp. do kompa.

Pozdrawiam

> Obstawiam czujnik temp. do kompa.

> Pozdrawiam

Czy to oddzielny czujnik do kompa? Na zegarach pokazuje mi temperature prawidlowo.

Tak, jest to oddzielny czujnik. Ten na zegary jest podłączony pojedynczym kablem na taką wsuwkę tworzącą z nim kąt prosty, a ten do kompa kablem dwużyłowym wpiętym pionowo.

Jak go sprawdzić i jak wygląda można poczytać tutaj:

http://www.czarnik.neostrada.pl/c14nz.html#temperatura

W celu wyeliminowania (na szybko, bez pomiarow) czujnika temperatury cieczy chlodzacej na ECU (tylko nie kaz wstawiac zdjec, gdzie sa czujniki, bo to temat drazliwy, walkowany niezliczona ilosc razy...), i tym samym gasniecia przy obciazeniu na rozgrzanym silniku, odlacz wtyczke od czujnika, gdy silnik sie zagrzeje (ECU przyjmie wartosc zastepcza dla rozgrzanego silnika). Jesli wtedy silnik bedzie zachowywal sie poprawnie, przyczyna jest czujnik.

Jesli pomimo odlaczenia czujnika, rozgrzany silnik nadal sprawia problemy, trzeba w pierwszej kolejnosci szukac "lewego powietrza" (na zimnym silniku mieszanka jest bogata, wiec drobna nieszczelnosc nie powoduje zmian w jego pracy, w miare nagrzewania mieszanka staje sie ubozsza i kazde dodatkowe obciazenie powoduje spadek obrotow).

Pozdrawiam

Niestety to nie problem z czujnikiem temperatury

Dziś Op_com odczytał taki błąd:

00034 - Sensor absolutnego ciśnienia rury ssącej (MAP) napięcie za niskie

Dam znać po wymianie czy pomogło...