Chodzi dokładnie o 70-konną wersję i pytanie, czy gdzieś w bloku silnika są pozostawione zaślepione otwory technologiczne,

w które możnaby zamontować czujnik temp. oleju z podłączeniem do zewnętrznego wskaźnika?

Otworów jako takich nie ma, ale jest kilka miejsc, gdzie można się wpiąć, np: przez trójnik. Czujnik ciśnienia, przewody do turbosprężarki, miska olejowa. Trzeba tylko wiedzieć czego się oczekuje, bo w każdym z tych miejsc temp. będzie trochę inna.

> Otworów jako takich nie ma, ale jest kilka miejsc, gdzie można się wpiąć, np: przez trójnik.

> Czujnik ciśnienia, przewody do turbosprężarki, miska olejowa. Trzeba tylko wiedzieć czego się

> oczekuje, bo w każdym z tych miejsc temp. będzie trochę inna.

Oczekuję dość miarodajnego (jak na możliwości tzw. tuningowych wskaźników) odczytu temp. oleju,

który da informację typu "już możesz jechać do końca obrotów"/"masz za gorący olej, jedź spokojnie, żeby wytracił trochę temperatury".

Proponuję podpiąć się pod przewód zasilający turbosprężarkę z filtra, albo miskę.

Pierwszy sposób wymaga dorobienia drążonej śruby mocującej przewód, tak żeby w jej łeb można było wkręcić czujnik.

Drugi sposób jest łatwiejszy. Można kupić korek do miski olejowej w który można wkręcić czujnik.

> Proponuję podpiąć się pod przewód zasilający turbosprężarkę z filtra, albo miskę.

> Pierwszy sposób wymaga dorobienia drążonej śruby mocującej przewód, tak żeby w jej łeb można było

> wkręcić czujnik.

> Drugi sposób jest łatwiejszy. Można kupić korek do miski olejowej w który można wkręcić czujnik.

Serdeczne dzięki, dużo mi i koledze, który mi to będzie montował, to pomoże.