Siemka mam cc 1,2 8v i mam problem z odpowietrzeniem uchkladu chlodzcego wczoraj 1:30 h spedzilem i dalej nie chalo. w sc bylo latwo bo byly dwa odpowietrzniki id chlodnicy i od nagrzewnicy a w cc jest tylko od chlodnicy i jak to teraz dobrze odpowietrzyc ?? Pomocy

wedle mądrej książki

troche malo wkleiles...

a gdzie info, zeby wajche w kabinie - dac na pozycje cieple powietrze

to co wkleiles, to za malo, zeby dobrze odpowietrzyc.

proszę oto całość dla 700:

a tu dla 899, 903 oraz 1,1 tak jak mówił Psychik:

> proszę oto całość dla 700:

> a tu dla 899, 903 oraz 1,1 tak jak mówił Psychik:

Jak rozumiem po na laniu plyny i zakreceniu odpowietrznika zostawiam nadal otwarty biorniczek wyrownawczy ??

odkręcasz odpowietrznik i lejesz po woli płyn do zbiorniczka wyrównawczego. Jak z odpowietrznika zacznie lecieć płyn to go zakręcasz. Płyn lejesz do maksa w zbiorniczku, no i ogrzewanie na maks odkręcasz. Jak wszystko zalejesz. Zakręcasz wszystkie korki i palisz parcha aby się zagrzał. Jak się zagrzeje tzn. wentyl się załączy odkręcasz odpowietrznik raz jeszcze. Uzupełniasz płyn do poziomu między min, a max

> odkręcasz odpowietrznik i lejesz po woli płyn do zbiorniczka wyrównawczego. Jak z odpowietrznika

> zacznie lecieć płyn to go zakręcasz. Płyn lejesz do maksa w zbiorniczku, no i ogrzewanie na

> maks odkręcasz. Jak wszystko zalejesz. Zakręcasz wszystkie korki i palisz parcha aby się

> zagrzał. Jak się zagrzeje tzn. wentyl się załączy odkręcasz odpowietrznik raz jeszcze.

> Uzupełniasz płyn do poziomu między min, a max

Git niedlugo bede robil bo kurde teraz mam ze sie grzeje na postoju jak glupi ale nie daje ciepla jak sie daje gazu to spada temp. i daje cieplo nagrzewnica