mam radyjko w aucie i czasami zapomne go wylaczyc, jak wysiadam z samochodziku! jak mozna zrobic zeby sie wlaczalo jak sie kluczyk przekreci i zeby wylaczalo sie po wyjeciu kluczyka? druga sprawa to podlaczal ktos schemat sciemnienia oswietlenia? bo ja go musze zrobic ale nie za bardzo wiem jak go podlaczyc!! pozdro dzieki

> mam radyjko w aucie i czasami zapomne go wylaczyc, jak wysiadam z

> samochodziku! jak mozna zrobic zeby sie wlaczalo jak sie kluczyk

> przekreci i zeby wylaczalo sie po wyjeciu kluczyka? druga sprawa

> to podlaczal ktos schemat sciemnienia oswietlenia? bo ja go

> musze zrobic ale nie za bardzo wiem jak go podlaczyc!! pozdro

> dzieki

1

2

3

nie moge liczyc na nic wiecej?

> nie moge liczyc na nic wiecej?

pociągnij zasilanie z zapłonu, albo bezpośrednio z aku przez przekaźnik (jak masz wielkie radio) a zzapłon będzie sterował przekaźnikiem.

A co jeszcze chcesz wiedzieć odnośnie podłączenia czasowego wyłącznika światła? Tam jest wszystko napisane

na temat radia to czy moglbys dokladniej, bo ja sie nie za bardzo znam na elektryce. jesli chodzi o ten schemat to wlasnie rozbie tez trzeci ale ja nie mam alarmu i centrala wiec nie wiem czy wogole warto taki robic.......

jak masz zwylke radyjko (bez dodatkowych wzmacniaczy) to mozesz podlaczyc zasilanie radja do zasilania zegarka, radyjko zgasnie po wyjeciu kluczyka...

pytanie po co? ja mam na stale i jeszcze nie zdarzylo mi sie zapomniec, a wiale razy sluchalem czekajac na kogos (kobiete:) w samochodzie...

Jesli masz radio z dwoma przewodami zasilania : czerwony i zolty to zolty podlaczasz bezposrednio pod akumulator a czerwony podlaczasz pod stacyjke - u mnie w stacyjce sa dwie wtyczki - jedna ma trzy piny a druga ma 4 piny. Ty podlaczasz czerwony do wtyczki z czterema pinami do pinu srodkowego (gdyz jest to wtyczka ze trzy piny sa w rzedzie a jeden pin po srodku nad tymi trzema).A ciebie interesuje ten pin srodkowy umieszczony centralnie nad trzema pozostalymi - , u mnie byl to kolor przewodu jasno niebieski.

mozna i tak, tylko trzeba rozbierac stacyjke a to troszke wiecej zabawy niz zdjac panelik z zegarkiem...

pozatym prawdopodobnie ten blekitny przewodzik to jakis odpowiednik zasilania ogolnego (miejmy nadzieje ze zegarka, bo niewarto mieszac radia do np. zasilania pompy paliwa, wtrysku czy wentylatora).

podlaczajac sie do kostki przy stacyjce nie zawsze wiemy do konca czego to jest zasilanie...