Mam do wymiany uszczelkę pod głowicą to pewne bo płyn ubywa i czuć w nim spaliny i olej (w płynie).

Mechanika mam pod koniec stycznia a muszę jeździć czymś przynajmniej jeszcze w ten weekend i następny.

Można jeszcze jeździć czy lepiej odstawić do garażu?

> Mam do wymiany uszczelkę pod głowicą to pewne bo płyn ubywa i czuć w nim spaliny i olej.

> Mechanika mam pod koniec stycznia a muszę jeździć czymś przynajmniej jeszcze w ten weekend i

> następny.

> Można jeszcze jeździć czy lepiej odstawić do garażu?

ja jeździłem tak długo i długo pozatym teraz dalej mi czuc spaliny a nic nie ubywa tylko paliwo

podłączę się, mam podobny problem ale tylko w sprawie płynu, olej jest w normie, auto ma stałe obroty, nie kopci tylko ten płyn gdzieś ucieka

> podłączę się, mam podobny problem ale tylko w sprawie płynu, olej jest w normie, auto ma stałe

> obroty, nie kopci tylko ten płyn gdzieś ucieka

sprawdz chłodnice mi sie rozszczelniła po 10 latach na łączeniu i tam z pod plastika pitało gdzies i wymieniłem

sprawdzę

zaczęło mi się tak dziać po tym jak wywaliło mi płyn wystrzelił korek i termostat poszedl do wymiany

Mi tylko chodzi czy można z tym jeździć. Bo słyszałem od jednych, że można od drugich, że nie.

A CM wie najlepiej...

> Mi tylko chodzi czy można z tym jeździć. Bo słyszałem od jednych, że można od drugich, że nie.

> A CM wie najlepiej...

coś kojarzę że może się spsuć cylinder czy głowica czy może tłok wiem że gdzieś dzwonia ale nie wiem dokładnie gdzie niech sie ktoś lepiej obeznany odezwie

extremalnie jak zassie płyn do cylindra,znam takie przypadki które kończyły się skrzywieniem korbowodu więc ja bym nie ryzykował...

I gdzie te wszystkie spece i mechaniki?

Na razie jeździ... Od piątku zrobiłem jakieś 100km i wszystko ok...