Witam,mam problem z przełączaniem na LPG.Instalka dp BRC II generacji.Jak jest silnik zimny i temperatura na zewnątrz do +5 to po odpaleniu na benzynie i przełączeniu na LPG silnik gaśnie.Wystarczy przejechać 2 km i wtedy normalnie się przełącza.Wcześniej nie miałem takich problemów.Co może być tego przyczyną?

> Witam,mam problem z przełączaniem na LPG.Instalka dp BRC II generacji.Jak jest silnik zimny i

> temperatura na zewnątrz do +5 to po odpaleniu na benzynie i przełączeniu na LPG silnik

> gaśnie.Wystarczy przejechać 2 km i wtedy normalnie się przełącza.Wcześniej nie miałem takich

> problemów.Co może być tego przyczyną?

moim zdaniem reduktor się kończy

> moim zdaniem reduktor się kończy

ma jakieś 2 lata i 30tyś po regeneracji

> ma jakieś 2 lata i 30tyś po regeneracji

Regeneracja nigdy nie daje pewności poprawnego działania - to raz. Dwa - ja mam w Lanosie reduktor BRC Tecno, na którym zrobiłem 130 tys. km. I też po uruchomieniu i przełączeniu na zimno na gaz zakrztusi się i zgaśnie. W drugim Lanosie po wymianie reduktora (przy przebiegu ok. 200 tys. km) na identyczne BRC Tecno (100kW) i przełączeniu na zimno, tego problemu nie było.

Mimo wszystko ja i tak zawsze robię ten przynajmniej 1 km - 2 km na benzynie, aby choć trochę rozgrzać płyn w układzie chłodzenia. Przełączanie na zimno właśnie potem kończy się częstymi problemami z membraną.

Witam ponownie.Usterka usunięta.Winny był zabrudzonyzawór na parowniku.Wyczyściłem zawór(naprawdę było sporo lepkiej mazi) i teraz niema już problemu z przełączaniem na LPG na zimnym silniku.