sonda wymieniona na dedykowaną bosha bo stara wywalała błąd, jak się okazało na nowej jest to samo. lambda na analizie wychodzi ok 1,4 i na pb i lpg. wystarczy że silnik trochę popracuje i po wyłączeniu błąd powraca. co ciekawe nawet przy wyłączonym silniku zaobserwować można za pośrednictwem examinera zmieniający się sygnał lambda. kolejna diagnoza mechanika że może to być wina komutera/sterownika ma coś załatwić na podmianę. może ktoś ma jakiś pomysł co to może być jeszcze??

a sprawdzane przewody i wtyczki??

> a sprawdzane przewody i wtyczki??

złącze komputera potraktowane "kontaktem" więcej nie widziałem.

moze byc "rozjechana mapa wtrysku" - gaz to zlo

odświeżam temat , gaz zostawmy w spokoju, byłem u innego fachmana na pb przy wyższych obrotach zubaża mieszankę napięcie na sondzie ok 0,1V i niżej natomiast czasy wtrysków się zwiększają. na biegu jałowym napięcie na sondzie oscyluje prawidłowo od 0,2-0,8. ciśnienie w kolektorze ssącym prawidłowe. następna diagnoza że pompa paliwa siada ale nie miał czym zmierzyć ciśnienia. jakieś sugestie??