Witam.

Ostatnio coś mi UNO zmuliło i przy hamowaniu zaczął ściągać lekko w lewo (do pewnego momentu). Rozbebeszyłem zaciski i się okazało że praktycznie gumki uszczelniające na tłoczkach są do wymiany i praktycznie jeden tłoczek stoi. Tłoczek udało mi się wcisnąć przy pomocy magicznego urządzenia (parę razy go wypychając pedałem i wpychając go tym urządzeniem). Wszystko posmarowałem ale widzę, że tłoczek znowu lekko nie odbija. Niestety nie miałem tych gumek na wymianę. Sam zacisk ma pomysł budowy podobny do poloneza. No i teraz moje pytanie - czy te gumki są takie same jak w polenezie. A jeżeli nie to o jakie gumki pytać. Pomijam, że zapytam się o gumki do UNO . No i drugie pytanie co poradzić na stojący tłoczek. Sam metal tłoczka jest czysty i nie zardzewiały. Próbować nawalić smaru do tłoczków zaciskowych i metodą "wyjdź i wejdź" próbować to poprawić. Czy może wina leży po stronie np. przeowdu hamulcowego??

PZDR

> Czy może wina leży

> po stronie np. przeowdu hamulcowego??

bardzo możliwe, te przewody lubią często się zatykać ...

ja na twoim miejscu kupiłbym nowy tłoczek bo koszt niewielki-ja płaciłem 10 zł

> Witam.

> Ostatnio coś mi UNO zmuliło i przy hamowaniu zaczął ściągać lekko w

> lewo (do pewnego momentu). Rozbebeszyłem zaciski i się okazało

> że praktycznie gumki uszczelniające na tłoczkach są do wymiany i

> praktycznie jeden tłoczek stoi. Tłoczek udało mi się wcisnąć

> przy pomocy magicznego urządzenia (parę razy go wypychając

> pedałem i wpychając go tym urządzeniem). Wszystko posmarowałem

> ale widzę, że tłoczek znowu lekko nie odbija. Niestety nie

> miałem tych gumek na wymianę. Sam zacisk ma pomysł budowy

> podobny do poloneza. No i teraz moje pytanie - czy te gumki są

> takie same jak w polenezie. A jeżeli nie to o jakie gumki pytać.

> Pomijam, że zapytam się o gumki do UNO . No i drugie pytanie co

> poradzić na stojący tłoczek. Sam metal tłoczka jest czysty i nie

> zardzewiały. Próbować nawalić smaru do tłoczków zaciskowych i

> metodą "wyjdź i wejdź" próbować to poprawić. Czy może wina leży

> po stronie np. przeowdu hamulcowego??

> PZDR

Tłoczek trzeba wypompować całkowicie wyjąć gumkę z zacisku i dokładnie oczyścić ten rowek w którym jest gumka ,oczyścić tłoczek i najlepiej założyć nową gumkę i nową osłone gumową Odkręcić odp[owietrznik i wcisnąć tłoczek jak wejdzie lekko to znaczy że jest dobrze -odpowietrzyć i zobaczyć czy czasem dalej nie blokuje jak tak to sprawdzić przewody elastyczne

> ja na twoim miejscu kupiłbym nowy tłoczek bo koszt niewielki-ja

> płaciłem 10 zł

po co kupować nowy skoro pisze,że czysty jest i nie ma wrzerów

lepiej kasy dołozyć i nowy przewodzik gumowy zapodać

lubiom puchnąć w środku i sie zaburza krążenie płynu w wyniku czego tłoczek blokuje

> Witam.

> Ostatnio coś mi UNO zmuliło i przy hamowaniu zaczął ściągać lekko w

> lewo (do pewnego momentu). Rozbebeszyłem zaciski i się okazało

> że praktycznie gumki uszczelniające na tłoczkach są do wymiany i

> praktycznie jeden tłoczek stoi. Tłoczek udało mi się wcisnąć

> przy pomocy magicznego urządzenia (parę razy go wypychając

> pedałem i wpychając go tym urządzeniem). Wszystko posmarowałem

> ale widzę, że tłoczek znowu lekko nie odbija. Niestety nie

> miałem tych gumek na wymianę. Sam zacisk ma pomysł budowy

> podobny do poloneza. No i teraz moje pytanie - czy te gumki są

> takie same jak w polenezie. A jeżeli nie to o jakie gumki pytać.

> Pomijam, że zapytam się o gumki do UNO . No i drugie pytanie co

> poradzić na stojący tłoczek. Sam metal tłoczka jest czysty i nie

> zardzewiały. Próbować nawalić smaru do tłoczków zaciskowych i

> metodą "wyjdź i wejdź" próbować to poprawić. Czy może wina leży

> po stronie np. przeowdu hamulcowego??

> PZDR

odkręć odpowietrznik i wciśnij tłoczek

jeśli pójdzie lekko to gomowy wężyk do wymiany

jeśli ciężko to wyjmuj tłoczek , pucuj go i nasmaruj

Dziękuję za pomoc. Życzę miłego wieczoru.

PZDR

> Dziękuję za pomoc. Życzę miłego wieczoru.

> PZDR

A dziekujemy i nawzajem pozdro

w sumie też racja