Pilnie szukam wszelkich informacji dotyczących warunków (rodzaj drogi, jej charkter, przeznaczenie) oraz wszelkich przepisów/ustaw dotyczących zamontowania/zbudowania na drodze wspomnianych w tytule muld/spowalniaczy...

Dzięks...

> Pilnie szukam wszelkich informacji dotyczących warunków (rodzaj

> drogi, jej charkter, przeznaczenie) oraz wszelkich

> przepisów/ustaw dotyczących zamontowania/zbudowania na drodze

> wspomnianych w tytule muld/spowalniaczy...

> Dzięks...

A co, przed domkiem Ci głupieją

Jeśli tak to poszukaj czegoś naprawdę ograniczającego prędkość bo niektóre są tak słabe że dobrym autkiem to przelecisz bez wiekszego problemu i to bez zwalniania.

z poltora miesiaca temu dane mi bylo czytac na autokaciku o wymogach progow zwalniajacych, glownie o wymiarach

bo w niektorych miejscach to przesadzaja z wysokoscia takich progow [w katowicach kolo UŚ jest taki jeden prog, o ktory hacze podwoziem - a auto normalne, nie obnizane ni nic]

> A co, przed domkiem Ci głupieją

> Jeśli tak to poszukaj czegoś naprawdę ograniczającego prędkość bo

> niektóre są tak słabe że dobrym autkiem to przelecisz bez

> wiekszego problemu i to bez zwalniania.

Nie u mnie tylko u rodziny mało nie doszło do tragedii..

> z poltora miesiaca temu dane mi bylo czytac na autokaciku o wymogach

> progow zwalniajacych, glownie o wymiarach

> bo w niektorych miejscach to przesadzaja z wysokoscia takich progow

> [w katowicach kolo UŚ jest taki jeden prog, o ktory hacze

> podwoziem - a auto normalne, nie obnizane ni nic]

No własnie nie mogę się do tego wątku dokopać...

może to się przyda:

http://progi.pl/index.php?id=27

http://www.zgb.pl/index.php?mgid=progi

Zasady ustawiania

i konkretne rozporządzenie regulujące ww temat

> No własnie nie mogę się do tego wątku dokopać...

klik

> z poltora miesiaca temu dane mi bylo czytac na autokaciku o wymogach

> progow zwalniajacych, glownie o wymiarach

> bo w niektorych miejscach to przesadzaja z wysokoscia takich progow

> [w katowicach kolo UŚ jest taki jeden prog, o ktory hacze

> podwoziem - a auto normalne, nie obnizane ni nic]

Próg nie musi być wcale bardzo wysoki. IMO wystarczy żeby był trochę szerszy i odpoweidnio wysoki, ale oczywiście nie tak żeby o niego haczyć tylko tak żeby zmuszał kierowców do znacznego ograniczenia prędkości. Będąc w Kielcach widziałem na jednej takiej ulicy progi nie montowane tylko z kostki brukowej. Były one na tyle szerokie, że na prawdę nie dało się przez nie przejechać bez znacznego zwolnienia.

> Próg nie musi być wcale bardzo wysoki. IMO wystarczy żeby był trochę

> szerszy i odpoweidnio wysoki, ale oczywiście nie tak żeby o

> niego haczyć tylko tak żeby zmuszał kierowców do znacznego

> ograniczenia prędkości. Będąc w Kielcach widziałem na jednej

> takiej ulicy progi nie montowane tylko z kostki brukowej. Były

> one na tyle szerokie, że na prawdę nie dało się przez nie

> przejechać bez znacznego zwolnienia.

Nie rob z tego posrod kieleckich progow reguly

Fakt, jest pare miejsc gdzie ktos pomyslal i zrobil je z glowa. Ale wiekszosc to albo waskie i dosyc wysokie przez ktore nie da rady normalnie przejechac. Albo rzeczywiscie szerokie i wysokie tyle ze przez pierwsze tygodnie - po tym czasie ukruszone krawedzie czynia z nich przeszkode nie do przejechania.

> może to się przyda:

> http://progi.pl/index.php?id=27

> http://www.zgb.pl/index.php?mgid=progi

> Zasady ustawiania

> i konkretne rozporządzenie regulujące ww temat

Dzięks - o to chodziło...

> Dzięks - o to chodziło...

A jeżeli chcesz sobie w praktyce obmierzyć i wypróbować rzeczywiście skuteczne progi (sprawdzone w praktyce), to jeżeli będziesz miał czas, podjedź pod Bank Spódzielczy w Starych Babicach (pod sam bank, obo kgłównej drogi). Są bardzo łagodne dla wozu przy prędkości spacerowej, ale przy nieco większej nie ma zmiłuj, chyba tylko terenowką (i oczywiście ciężarowym) ktoś sobie nie zrobi szkody.

> A jeżeli chcesz sobie w praktyce obmierzyć i wypróbować rzeczywiście

> skuteczne progi (sprawdzone w praktyce), to jeżeli będziesz miał

> czas, podjedź pod Bank Spódzielczy w Starych Babicach (pod sam

> bank, obo kgłównej drogi). Są bardzo łagodne dla wozu przy

> prędkości spacerowej, ale przy nieco większej nie ma zmiłuj,

> chyba tylko terenowką (i oczywiście ciężarowym) ktoś sobie nie

> zrobi szkody.

Ok. Jak będę jechał do roboty "na dziesiątą" to sobie wstapie do banku po drodze...

BTW: Jeden taki wójt napisał, że nie można zamontować we wsi spowalniaczy bo droga która przez nią biegnie jest "przelotowa"

Pomijam fakt, że kończy się "w polu", ale znajomość rozporządzeń ministra infrastruktury w tej gminie jest conajmniej porażająca...

> Ok. Jak będę jechał do roboty "na dziesiątą" to sobie wstapie do

> banku po drodze...

I są dobre, bo zrobione z kostki, czyli łatwo je wbudować w już położony asfalt.

> BTW: Jeden taki wójt napisał, że nie można zamontować we wsi

> spowalniaczy bo droga która przez nią biegnie jest "przelotowa"

Wójtowie tak naprawdę to mało piszą, więcej podpisują, bo muszą.*)

Pisać to im piszą gminni "specjaliści", a ci na ogół najwyższych lotów nie bywają. U mnie kiedyś jeden twierdził, że na drogach utwardzanych szutrem, a więc według KD zmienionego kilka lat temu - gruntowych (bo przedtem były jednak "utwardzone") progów się nie robi, bo "charakter drogi wymusza wolną jazdę". Przewiozłem gościa po takiej 90 km/h, ale zdania nie zmienił, bo "takie są przepisy". Pomijam już, że w Afryce maramowych gruntówkach grzało się i ponad 150 km/h.

> Pomijam fakt, że kończy się "w polu", ale znajomość rozporządzeń

> ministra infrastruktury w tej gminie jest conajmniej

> porażająca...

To pogadaj dyskretnie i życzliwie z wójtem na boku, może się zainteresuje swoimi "specjalistami". Wbrew pozorom wójty teraz mają na głowie huk roboty i sami wszystkiego nie dadzą rady sprawdzić. U mnie w gminie od kilku lat powoli następuje wymiana kadry urzędniczej i to z widocznymi skutkami na plus.

*) Wnuczek kiedyś przyszedł z wizytą do dziadka, prezesa Bardzo Ważnej Korporacji. Patrzy, a dziadek podpisuje jakieś pisma, jedno po drugim, nawet ich nie czytając.

Pyta - dziadku, ale Ty tego nie czytasz przed podpisaniem?

- Nie wnusiu, bo jakbym czytał, to połowy bym nie podpisał

> Nie rob z tego posrod kieleckich progow reguly

> Fakt, jest pare miejsc gdzie ktos pomyslal i zrobil je z glowa. Ale

> wiekszosc to albo waskie i dosyc wysokie przez ktore nie da rady

> normalnie przejechac. Albo rzeczywiscie szerokie i wysokie tyle

> ze przez pierwsze tygodnie - po tym czasie ukruszone krawedzie

> czynia z nich przeszkode nie do przejechania.

Nie wcale nie robie reguły. Byłem po prostu w jednym miejscu i tam były właśnie takie fajne progi. Na podjazdach były dobrze wyprofilowanie, IMO spełniają swoją rolę