Właśnie robię UPG, więc przy okazji robimy rozrząd i wymieniamy wszystkie paski.

Tylko ilu zębny mam kupić ? Są dwa rodzaje.

Z oryginalnego udało mi się spisać napis 696, oraz numer Fiata, ale nie wchodzi w eper (strasznie nieczytelny był) 4652629.

Na pasku był też fragment napisu A66.

Niestety nie zdążyłem go zdemontować, bo gdybym miał wzór nie byłoby problemu

policz zabki tego starego i będzie wiadomo. Ja tez właśnie jak zmieniałem to źle kupiłem i wymieniałem. Różnica była też chyba w wielkości ząbków i mi nie chciał wejść na kołko zebate.

> policz zabki tego starego i będzie wiadomo. Ja tez właśnie jak zmieniałem to źle kupiłem i

> wymieniałem. Różnica była też chyba w wielkości ząbków i mi nie chciał wejść na kołko zebate.

Nie mam już dziś na to czasu, kupie jutro w ciemno i najwyżej zamienię.

> Nie mam już dziś na to czasu, kupie jutro w ciemno i najwyżej zamienię.

fajnie właśnie jest mieć zaprzyjaźniony sklep gdzie mogę pożyczyć i ew oddać jak nie użyję

> Z oryginalnego udało mi się spisać napis 696, oraz numer Fiata, ale nie wchodzi w eper (strasznie

> nieczytelny był) 4652629.

Sieć twierdzi że 129 zębów

A numer w EPER to 46526291

> Sieć twierdzi że 129 zębów

> A numer w EPER to 46526291

Taki właśnie dzisiaj założyliśmy .

Przy okazji uszczelki pod głowicą do wymiany poszło:

- wszystkie paski

- rozrząd

- uszczelka pod pokrywą

- olej

- świece

- płyn chłodniczy

Jestem "lżejszy" o jakieś 500zł (same części)

> fajnie właśnie jest mieć zaprzyjaźniony sklep gdzie mogę pożyczyć i ew oddać jak nie użyję

Nie wiem czy zaprzyjaźniony, ale z wymianą problemu nie ma

> Nie wiem czy zaprzyjaźniony, ale z wymianą problemu nie ma

mi pekło z około tysiaka, ale jeszcze do zmiany dałem spreżyne bo była pęknięta, uszczelniacze zaworowe i plan głowicy i może cos jeszcze ale niepamiętam. deko tez mnie przeraziła kwota, ale już mam spokój z tym.