Witam,

Czy ktoś miał styczność z tym autem? :hmm

elantra

> Czy ktoś miał styczność z tym autem? :hmm

> elantra

Interesowałem się tym autem, chciałem je nawet przywieźć ze Stanów w 2008 roku, bo cena była bardzo zachęcająca.

Byliśmy z kumplem bardzo pozytywnie zaskoczeni tym autem, a raporty z testów też piały z zachwytu nad zawieszeniem i prowadzeniem się auta. Po powrocie stwierdziłem, że to i30 w sedanie, więc nie trzeba aż sprowadzać, bo zysk wcale nie jest taki duży.

Ciekawi mnie jak jest z dostępnością części do tego auta. Silniki są chyba te same co i u nas (benzynowe 1.6 i 2.0 i diesel 1.6), wiec tu problemów nie powinno być. Ale jak z reszta części?- oprócz blacharskich bo to osobny temat... Sprowadzać zza wielkiej wody to nie ma sensu, ale jeżeli auto jest już w PL to czemu nie...(?)

> Ciekawi mnie jak jest z dostępnością części do tego auta. Silniki są chyba te same co i u nas

> (benzynowe 1.6 i 2.0 i diesel 1.6), wiec tu problemów nie powinno być. Ale jak z reszta

> części?- oprócz blacharskich bo to osobny temat... Sprowadzać zza wielkiej wody to nie ma

> sensu, ale jeżeli auto jest już w PL to czemu nie...(?)

Moim zdaniem silniki były inne. 1.6 nie było w ogóle. Myślę, że zawieszenie buda i wnętrze są zgodne z i30 tam gdzie mogą być. Reszta raczej inna. Na światła tez nie licz, to nie mazda.

> Ciekawi mnie jak jest z dostępnością części do tego auta. Silniki są chyba te same co i u nas

> (benzynowe 1.6 i 2.0 i diesel 1.6), wiec tu problemów nie powinno być. Ale jak z reszta

> części?- oprócz blacharskich bo to osobny temat... Sprowadzać zza wielkiej wody to nie ma

> sensu, ale jeżeli auto jest już w PL to czemu nie...(?)

z podzespołami bywa różnie

Dostępne części - z dnia na dzień, magazyn DE - 5 dni, reszta z Korei od miesiąca wzwyż (do 6 m-cy )

Np kpl. pompa paliwa dla USA wersji to wydatek rzędu 2 tyś zł.

Trawers przód i wspornik ( belka za mało profesjonalnie brzmi bo tam jest wielowahaczowe zawieszenie) tylnego zawieszenia należy pod względem romansu tych elementów z rustem przejrzeć.

> Moim zdaniem silniki były inne. 1.6 nie było w ogóle. Myślę, że zawieszenie buda i wnętrze są

> zgodne z i30 tam gdzie mogą być. Reszta raczej inna. Na światła tez nie licz, to nie mazda.

Dlaczego ten model porównujesz do i30

Lantra/elantra to zupełnie inny - starszy model,samochód bardzo komfortowy

USA/Europa to nie tylko rożne lampy, ale i zderzaki, drzwi etc

> z podzespołami bywa różnie

> Dostępne części - z dnia na dzień, magazyn DE - 5 dni, reszta z Korei od miesiąca wzwyż (do 6 m-cy

> )

O, to jednak samochód dla konesera

> O, to jednak samochód dla konesera

kraj pochodzenia zobowiązuje

Z większością części nie ma jednak tak źle

> kraj pochodzenia zobowiązuje

poniekąd, ale z częściami do mojej Corolli jest chyba lepiej (znacznie)

> Dlaczego ten model porównujesz do i30

> Lantra/elantra to zupełnie inny - starszy model,samochód bardzo komfortowy

> USA/Europa to nie tylko rożne lampy, ale i zderzaki, drzwi etc

Bo Elantra z linku to konstrukcja identyczna jak w Europie i30.

MOżesz sobie mówić inaczej, widać, że nie interesowałeś się tematem.

> Moim zdaniem silniki były inne. 1.6 nie było w ogóle.

silniki Elantra

> Bo Elantra z linku to konstrukcja identyczna jak w Europie i30.

Aha

> MOżesz sobie mówić inaczej, widać, że nie interesowałeś się tematem.

najwyraźniej masz rację - najdalej 30 dni temu opracowywałem temat takiego auta - hamerykańska wersja - ale pewnie Ty wiesz lepiej

> silniki Elantra

Strona hyundaia - worldwide.

Na stany 1.6 i diesla wtedy nie było wcale, analizowałbym ściągnięcie diesla a nie benzyny pod lpg.

> Aha

> najwyraźniej masz rację - najdalej 30 dni temu opracowywałem temat takiego auta - hamerykańska

> wersja - ale pewnie Ty wiesz lepiej

Ja tam lepiej czy nie lepiej , jeździłem tym autem, i przeczytałem wszystko co było wtedy do przeczytania, miałem zadatek u dilera, ale się rozmyśliłem i tyle.

Nie wiem co opracowywałeś, konstrukcje elantry i i30 to to samo a pisałeś przedtem bajki o Lantrze, więc nie na temat, bo to zupełnie inne auto, więc napisałem co napisałem.

> Ja tam lepiej czy nie lepiej , jeździłem tym autem, i przeczytałem wszystko co było wtedy do

> przeczytania, miałem zadatek u dilera, ale się rozmyśliłem i tyle.

może i szkoda

> Nie wiem co opracowywałeś, konstrukcje elantry i i30 to to samo a pisałeś przedtem bajki o Lantrze,

> więc nie na temat, bo to zupełnie inne auto, więc napisałem co napisałem.

Gdzie popisałem się literacką powieścią dla dzieci pt Lantra

i30 ma zakończenia częsci -2l albo -2r dla wersji czeskiej i ni jak fizycznie i teoretycznie te nr nie pokrywają się z nr częsci do Elantry.

Wytłumacz mi jedno jaki wg Ciebie był sens wprowadzania modelu i30 skoro Elantra to to samo

> Witam,

> Czy ktoś miał styczność z tym autem? :hmm

> elantra

Taki mały EOT: HYUNDAI Elantra IV generacji

> Taki mały EOT: HYUNDAI Elantra IV generacji

koleżanka z MK tytuł postu widziała

> koleżanka z MK tytuł postu widziała

Świat jest mały

> Świat jest mały

zgadza się

good luck w poszukiwaniach lepszego jutra