Witam Koledzy!

Mam taki problem - niedomykające się drzwi.

Tzn. Drzwi się zamykają ale nie są porządnie dociśnięte do uszczelek. I podczas jazdy po nierównościach trochę trzeszczy.

Próbowałem to robić tak jak w książce gdzie regulacja jest opisana przez ustawienie rygla mocowanego do karoserii.

Niestety nie wiem jak mam to zrobić - bo po odkręceniu mocować tego rygla możliwość regulacji jest minimalna (a właściwie żadna). Spotkał się ktoś z tym problemem?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

a nie opadły Ci czasem drzwi? W jakim stanie jest zamek?

Jest tam regulacji z 10mm.

Nie dolegają ci całe drzwi,czy tylko górna krawędź z szybą?.

> a nie opadły Ci czasem drzwi? W jakim stanie jest zamek?

Nie wygląda żeby opadły, zamek też wygląda ok.

poka foto jak to wygląda

> Jest tam regulacji z 10mm.

> Nie dolegają ci całe drzwi,czy tylko górna krawędź z szybą?.

Wydaje mi się że całe. Ale ja tam nie mam regulacji - odkręcając te dwie śrubki nic się nie da przesunąć - otwory mam wielkości śruby i nie ma możliwości ruchu - chyba że coś robię nie tak.

Pod ryglem masz jeszcze śrubę na klucz 13.Ją też się luzuje

> Pod ryglem masz jeszcze śrubę na klucz 13.Ją też się luzuje

Aha Dzięki! Spróbuję!

> Jest tam regulacji z 10mm.

> Nie dolegają ci całe drzwi,czy tylko górna krawędź z szybą?.

To korzystając z tematu zapytam: Zauważyłem że przy niektórych modelach (przy moim także) drzwi nie dolegają idealnie do karoserii (właśnie górna część z szybą). Moje auto nigdy nie miało przeszłości wypadkowej (i oby tak zostało), wiem bo byłem przy tym jak wyjeżdżało z salonu. Rocznik samochodu to 97. Czy to te roczniki tak mają? Nieraz się pytam innych jaki rocznik to mówią 95 a drzwi dolegają idealnie. Czym to jest spowodowane i jak temu zaradzić? (o ile się da)

> Czym to jest spowodowane i jak temu zaradzić? (o ile się

> da)

Źle spasowane drzwi w fabryce.

Możesz zrobić tak ( jak już będzie cieplej)- opuszczasz szybę w dół, wsadzasz między drzwi ( na wysokości zamka) a nadwozie coś ( np.klocek drewna owinięty szmatami,żeby nie uszkodzić lakieru) i dopychasz ( delikatnie i z umiarem) górną krawędź drzwi.

Trzeba to robić z wyczuciem, bo można przegiąć z przeginaniem i góra będzie za głęboko wchodzić.

> Źle spasowane drzwi w fabryce.

> Możesz zrobić tak ( jak już będzie cieplej)- opuszczasz szybę w dół, wsadzasz między drzwi ( na

> wysokości zamka) a nadwozie coś ( np.klocek drewna owinięty szmatami,żeby nie uszkodzić

> lakieru) i dopychasz ( delikatnie i z umiarem) górną krawędź drzwi.

> Trzeba to robić z wyczuciem, bo można przegiąć z przeginaniem i góra będzie za głęboko wchodzić.

a nie pourywa, popęka itp itd się coś jak siły użyje?