Napiszcie mi co jaki przebieg należy wymieniać pasek i napinacz rozrządu? Zbliża mi się dziewięćdziesiatka i jakoś tak niezbyt wyraźnie kojarze, że przy tym przebiegu już trzeba się przy tym pogrzebać.

Wg zaleceń serwisowych pierwszy pasek wymienia się po 105 tyś km ,a następne co 60 tyś km.IMHO w zw. z tym że Twój uniak ma już prawie 8 lat to guma z której "zbudowany" jest pasek mogła już stracić większośc swych właściwości(sparcieć,popękać).Jedyne co możesz zrobić to odgiąc (a najlepiej to zdjąć) obudowe rozrządu w celu wizualnego ocenienia stanu paska Jeśli masz nie "dłubaną" tysiączke FIRE to nawet jak pasek ulegnie zerwaniu to nic nie stanie się bezkolizyjnemu silnikowi. Najlepiej jednak za wczasu wymienić rozrząd by nie stanąć w szczerym polu z niemożnym do jazdy samochodem

> Napiszcie mi co jaki przebieg należy wymieniać pasek i napinacz

> rozrządu? Zbliża mi się dziewięćdziesiatka i jakoś tak niezbyt

> wyraźnie kojarze, że przy tym przebiegu już trzeba się przy tym

> pogrzebać.

Czym prędzej bym zmieniał.

Ja u siebie wymieniam co 60kkm (pasek pare zeta, za to jaki spokuj)

Napinacz wymienialem ostatnio przy przebiegu grubo ponad 150kkm (ale jak jest z napinaczem to nie wiem )

> Czym prędzej bym zmieniał.

> Ja u siebie wymieniam co 60kkm (pasek pare zeta, za to jaki spokuj)

> Napinacz wymienialem ostatnio przy przebiegu grubo ponad 150kkm (ale

> jak jest z napinaczem to nie wiem )

komplet sie robi... toć to grosze kosztuje

> komplet sie robi... toć to grosze kosztuje

Wiesz rolka chodziła cichutko, to wcześniej nie zmieniałem, wolałem jak siedział oryginał, bo z podrobkami to sam wiesz jak to jest

> Wg zaleceń serwisowych pierwszy pasek wymienia się po 105 tyś km ,a

poka mi takiego co przeleci 100000km na jednym pasku

nie ma opcji musi strzelić max. przy 75000-80000

> następne co 60 tyś km.IMHO w zw. z tym że Twój uniak ma już

> prawie 8 lat to guma z której "zbudowany" jest pasek mogła już

> stracić większośc swych właściwości(sparcieć,popękać).Jedyne co

> możesz zrobić to odgiąc (a najlepiej to zdjąć) obudowe rozrządu

> w celu wizualnego ocenienia stanu paska Jeśli masz nie

> "dłubaną" tysiączke FIRE to nawet jak pasek ulegnie zerwaniu to

> nic nie stanie się bezkolizyjnemu silnikowi. Najlepiej jednak

> za wczasu wymienić rozrząd by nie stanąć w szczerym polu z

> niemożnym do jazdy samochodem

> Wiesz rolka chodziła cichutko, to wcześniej nie zmieniałem, wolałem

> jak siedział oryginał, bo z podrobkami to sam wiesz jak to jest

a chyba że tak