Witam, chciałbym zasięgnąć opini na temat TUNING BOXU

kosztuje on tylko 250 zł, i z oferty importera wynika że podnosi on moc silnika (typ ALH) 90KM na ~110 KM ile jest w tym prawdy??? Czy ktoś może coś takiego wcześniej trenował???? oto adres strony:www.tdi-tuning.com.pl

> Witam, chciałbym zasięgnąć opini na temat TUNING BOXU

> kosztuje on tylko 250 zł, i z oferty importera wynika że podnosi on

> moc silnika (typ ALH) 90KM na ~110 KM ile jest w tym prawdy???

> Czy ktoś może coś takiego wcześniej trenował???? oto adres

> strony:www.tdi-tuning.com.pl

Taki box w silniczku tozaden problem - czesci do jego montarzu kosztuja okolo 5zl. Sam mam zalozony taka (silnik sdi) samorobke przez jakiegos amatora elektronika. Dziala toto i nawet ze znacznym skutkiem, W tdi bedzie czuc jeszcze mocniej. Ogolna zasada jest taka ze ustawiasz sobie na tym pudełeczku dowolna wartosc podawanego paliwka. Wiecej paliwka = wiecej powietrza i spalin = wieksze cisnienie doladowania suszarki = wiekszy moment i moc. Ogolnie fajna sprawa taki box jak ktos lubi poekperymentowac i przy tym ma swiadomosc ze robi zle

box za 250zeta? to chyba jakas samorobka...

> box za 250zeta? to chyba jakas samorobka...

pewnie tak, zapewne w srodku podobna do tego:

Fotki byly kiedys na allegro

> pewnie tak, zapewne w srodku podobna do tego:

2

> 2

3

> 3

4

> 4

5

mozesz sobie jak juz kcesz niszczyc silnik zapodac opornik za 30gr wsadzic w odpowiednie mijesce i bedziesz mial to samo, zwieksza ci tylko dawke paliwa co za tym idzie temperature a co za tym idzie tloki sie topia

wez lepiej uzbieraj i zmien softa u pozadnego tunera razem z hamowaniem auta itd

albo tak jak ja zmien silnik

> mozesz sobie jak juz kcesz niszczyc silnik zapodac opornik za 30gr

> wsadzic w odpowiednie mijesce i bedziesz mial to samo, zwieksza

> ci tylko dawke paliwa co za tym idzie temperature a co za tym

> idzie tloki sie topia

> wez lepiej uzbieraj i zmien softa u pozadnego tunera razem z

> hamowaniem auta itd

> albo tak jak ja zmien silnik

Witam

Przybliz koszty zakupu i montarzu tdi, jakiego rzedu to chociarz kwota?

generalnie rok temu za 110 ps ok 4000 tys pod kluczyk

za 130 PD 6000-6500 pod kluczyk oczywiscie

ja zostawilem w rozliczeniu tdi 1Z i wsadzilem ASZ

i doplacalem 2500 czyli dobry sofcik by byl ale mam za to silnik z przebiegiem 70 000 km a nie 250 000

komplet pod kluczyk zawiera caly kompletny silnik z osprzetem turbo coolerem skrzynia wiazkami itd

czyli zywcem wszystko wyjete z innego auta i wsadzone do innego nie jakies klekranie to z tego a tamto z tamtego

a co najwazniejsze to teraz dopiero mam podstawe do tuningu

pozatym zeby 1Z na 130ps zaczipsowac to nie wystarczy soft trza wtryski turbo zmieniac i koszta rosna a silnik nadal stary pozostaje wiec uwazam ze dokonalem dobrego wyboru

> generalnie rok temu za 110 ps ok 4000 tys pod kluczyk

> za 130 PD 6000-6500 pod kluczyk oczywiscie

> ja zostawilem w rozliczeniu tdi 1Z i wsadzilem ASZ

> i doplacalem 2500 czyli dobry sofcik by byl ale mam za to silnik z

> przebiegiem 70 000 km a nie 250 000

> komplet pod kluczyk zawiera caly kompletny silnik z osprzetem turbo

> coolerem skrzynia wiazkami itd

> czyli zywcem wszystko wyjete z innego auta i wsadzone do innego nie

> jakies klekranie to z tego a tamto z tamtego

> a co najwazniejsze to teraz dopiero mam podstawe do tuningu

> pozatym zeby 1Z na 130ps zaczipsowac to nie wystarczy soft trza

> wtryski turbo zmieniac i koszta rosna a silnik nadal stary

> pozostaje wiec uwazam ze dokonalem dobrego wyboru

Wspaniale, masz jakies namiary na fachury co zalatwia i wsadza nowy silnik ? (dobrze bybylo gdyby stary tez wzieli )

No moze bez przesady... Box ale jakiejs dobrej firmy, to dobre rozwiazanie, jesli nie myslisz np. o dluzszej eksploatacji auta... Ja np. tak zrobilem w Fiacie Punto JTD. Wiedzialem, ze pojezdze max. rok, a chcialem wiecej kucy pod maska, wiec wybralem box V-tech. Koszt niestety 1800zeta, ale za to potem mozna odsprzedac

sorki, ale te ortografy to celowe?