Witam, to po raz kolejny ja i mój uniacz który stwarza mi problemy

Co tym razem sobie wymyśliło autko aby uprzykrzyć mi życie? Samochód po prostu... gaśnie. Z niewiadomych mi przyczyn.

Paliwko ma - więc to nie to. Ssania za szybko nie wyłączam więc to też nie to. Czasami uda mi się go 'odratować' wciskając gaz do dechy (zawsze dzieje się to na luzie/wciśniętym sprzęgle). Jak zgaśnie to nie da się go już odpalić. Wtedy odpala na pych (zawsze znajdę jelenia który mnie troszkę pociągnie i problem z głowy). Ale uciążliwe to jest bo samochód lubi to robić np na światłach.

W aucie są nowe:

kopułka aparatu zapłonowego, palec aparatu zapłonowego, świece oraz przewody zapłonowe <-- te części odpadają

Dziś bydlaka odpaliłem, ssanie do oporu, otworzyłem maskę by zobaczyć czy czasem filtr paliwa przepuszcza odpowiednio czy nie 'wysycha' i to nie przez to. Paliwo przez filtr normalnie sobie leci ale zauważyłem że tuż przy gaźniku jest mokro i spada kropla benzyny (patrząc od strony świateł to po lewej stronie na samej górze przewód). Troszkę mnie to zaniepokoiło.

Chwilę pochodził o obroty powoli spadały, przegazowałem go i na chwile było ok ale przyciszyłem (troszkę wsunołem ssanie - temp ponad 60 stopni) i od razu zadusiło i zgon. Oczywiście już nie odpalił.

Jakieś pomysły? Przez to co Uno wyprawia muszę go zdradzać z Skodą od ojca i źle się z tym czuje (a ojciec się chyba domyśla).

Sprawdź czy nie bierze Twój gaźnik lewego powietrza. Sprawdź również elektrozawór. On odpowiada w gruncie rzeczy za wolne obrony i stabilną pracę. Możliwe, że króciec elektrozaworu masz ulamany i stąd takie wariactwo silnika.