Słuchajcie, mam mały problemik, może ktoś z Was będzie wiedział o co chodzi...

Otóż słysze trzeszczenie przy mocnym skręcie w prawym przednim kole, tak jakby coś o coś tarło ale przyjrzałem się dokładnie i nic nie widze żeby coś się o siebie opierało.. Dodam że dzisiaj rano jak jechałem do pracy to wszystko było ok, a nie wpadłem w żadną dziurę ani nic

przegub powiedział

> przegub powiedział

właśnie takiej odpowiedzi się bałem

Mnie też czeka wymiana przegubu. Na allegro znalazłem przegub firmy Porter. Czy ktoś ją zna, ma o niej dobre zdanie? Czy może jedyna jej zaleta to cena?

> Słuchajcie, mam mały problemik, może ktoś z Was będzie wiedział o co chodzi...

> Otóż słysze trzeszczenie przy mocnym skręcie w prawym przednim kole, tak jakby coś o coś tarło ale

> przyjrzałem się dokładnie i nic nie widze żeby coś się o siebie opierało.. Dodam że dzisiaj

> rano jak jechałem do pracy to wszystko było ok, a nie wpadłem w żadną dziurę ani nic

ale to trzeszczenie słyszysz przy skręcie podczas jak autko jedzie czy na postoju jak kręcisz kierownicą ?? jak podczas jazdy i skrętu to tak jak napisali przegub papapapa powiedział natomiast jesli krecisz na postoju to przyjrzał bym się łożyskom McPhersona, chwyć na postoju za sprezyne i popros kogoś by krecił kierownicą jak będziesz na sprężynie czuł przeskoki to łożyska padły

> ale to trzeszczenie słyszysz przy skręcie podczas jak autko jedzie czy na postoju jak kręcisz

> kierownicą ?? jak podczas jazdy i skrętu to tak jak napisali przegub papapapa powiedział

> natomiast jesli krecisz na postoju to przyjrzał bym się łożyskom McPhersona, chwyć na postoju

> za sprezyne i popros kogoś by krecił kierownicą jak będziesz na sprężynie czuł przeskoki to

> łożyska padły

Trzeszczało podczas jazdy. Problem już rozwiązany i na szczęście to nie były przeguby... nie pytajcie się mnie co to było bo zdjąłem koło, pooglądałem coś tam postukałem, nic nie stwierdziłem, po czym założyłem koło z powrotem i cisza

Mogły się śruby poluzować...

btw. przeguby nie trzeszczą tylko strzelają przy mocnym skręcie.

> Mogły się śruby poluzować...

raczej nie to, bo dosyć oporu stawiały przy odkręcaniu