witam

czy są wciskane czy wciskano wkręcane? zaglądałem do klockow i przed założeniem zacisków tłoczek nie dawał się wcisnać, dopiero ścisk stolarski z dużym oporem ale dał rade. Uszkodziłem tłoczek wciskając na siłe?

> witam

> czy są wciskane czy wciskano wkręcane? zaglądałem do klockow i przed założeniem zacisków tłoczek

> nie dawał się wcisnać, dopiero ścisk stolarski z dużym oporem ale dał rade. Uszkodziłem

> tłoczek wciskając na siłe?

Moze sie nie znam, ale popatrzylem na aukcje allegro i wydaje mi sie ze wkrecane. Ale gdyby tak bylo to raczej sciskiem niedalbys rady wcisnac.

> witam

> czy są wciskane czy wciskano wkręcane? zaglądałem do klockow i przed założeniem zacisków tłoczek

> nie dawał się wcisnać, dopiero ścisk stolarski z dużym oporem ale dał rade. Uszkodziłem

> tłoczek wciskając na siłe?

Na pewno są wkręcane. Bez względu na to czy egzemplarz phase I czy phase II. Raczej na zdrowie zaciskowi taka metoda nie wyjdzie. Druga sprawa, że przy robocie z wkręcaniem tłoczka trzeba uważać na gumową osłonkę, łatwo ją uszkodzić jak się nie uważa.

> Druga sprawa, że przy robocie z wkręcaniem tłoczka trzeba

> uważać na gumową osłonkę, łatwo ją uszkodzić jak się nie uważa.

Takie coś to nawet mechanik potrafi spartolić i dlatego muszę w LII gumkę na tłoczku wymienić sam... A wydaje sie ze wymiana klocków dla mechanika to bułka z masłem...

co za kretyńskie rozwiązanie z tymi wkręcanymi tłoczkami, co to daje, jaka korzyść z tego?

zazwyczaj czytam jakieś manuale i instrukcje jak zabiore sie za jakaś robotę, wymieniałem już kilka razy tarcze i klocki w róznych autach i nie przyszłoby mi do głowy, że mozna to spartolić.

1. chyba nie pozostaje mi nic innego jak wymienić zacisk. Można gdzieś szukać nowego w dobrej cenie czy spokojnie da radę uzywka z allegro?

2. na zacisku mam napisane LUCAS czy jesli znajde używkę np TRW to podejdzie? Czy zacisk tylny jest ten sam dla wszystkich wersji silnikowych?

> Takie coś to nawet mechanik potrafi spartolić i dlatego muszę w LII gumkę na tłoczku wymienić

> sam... A wydaje sie ze wymiana klocków dla mechanika to bułka z masłem... -

Niestety, nie dla każdego.

> co za kretyńskie rozwiązanie z tymi wkręcanymi tłoczkami, co to daje, jaka korzyść z tego?

Nie mam pojęcia dla mnie to też było dziwne rozwiązanie.

> zazwyczaj czytam jakieś manuale i instrukcje jak zabiore sie za jakaś robotę, wymieniałem już kilka

> razy tarcze i klocki w róznych autach i nie przyszłoby mi do głowy, że mozna to spartolić.

> 1. chyba nie pozostaje mi nic innego jak wymienić zacisk. Można gdzieś szukać nowego w dobrej cenie

> czy spokojnie da radę uzywka z allegro?

Ja bym używki nie kupował. Pieron wie w jakim stanie jest taka część i jaki żywot ma już za sobą.

> 2. na zacisku mam napisane LUCAS czy jesli znajde używkę np TRW to podejdzie? Czy zacisk tylny jest

> ten sam dla wszystkich wersji silnikowych?

Nie jestem tego na sto procent pewien, ale chyba wersje 2.0 miały inny zacisk. Lepiej to ustalić na pewniaka przed zakupem.