Czolem koledzy,

powracam z tematem nieregularnie gasnacego samochodu.

Objawy:

1. Ma moc, nagle zaczyna szarpac, wysprzęglam - gasnie. Moge od razu odpalic.

2. Ma moc, dojezdzam np. do swiatel, wysprzeglam, obroty spadaja, gasnie. Moge od razu odpalic.

3. Ma moc, gasnie na biegu - podczas jazdy. Moge od razu odpalic.

Czasem, jak zgasnie, musze dluzej pokrecic, zanim odpali.

Wymienilem olej, filtry, swiece, EGR, do paliwa wlalem tajemniczy specyfik absorbujacy wode i czyszczacy uklad. Katalizator podobno nie jest zapchany.

Ostatnio zaczal wyskakiwac i wyskakuje coraz czesciej blad 1483. Sterowanie wentylatorami (?). Na forach pisza, ze to moze miec zwiazek z klima, ale klimy nie wlaczam.

I, jak zwykle, pytania - co to moze byc i jak sie zabrac za naprawe? Czy blad 1483 moze powodowac gasniecie silnika?

Sam sobie odpowiem.

Winowajca okazuje sie silnik wentylatora, w ktorym zwarcie powoduje bledna interpretacje sygnalow przez ECU lub jego zawieszanie sie.

Czy te zamienniki (ew. ktory konkretnie) sa warte uwagi?

LINK

> Winowajca okazuje sie silnik wentylatora, w ktorym zwarcie powoduje bledna interpretacje sygnalow

> przez ECU lub jego zawieszanie sie.

, ciekawe, bo ECU (czy moduł chłodzenia) nie steruje wentylatorem bezpośrednio, tylko przez przekaźniki. Z którego roku ta Astra?

Z firm, które widzę w linku warte rozpatrzenia są: Bosch, Nissens, Magnetti, NRF. Frigair też produkuje ogólnie rozumianą klimatyzację.

> , ciekawe, bo ECU (czy moduł chłodzenia) nie steruje wentylatorem bezpośrednio, tylko przez

> przekaźniki. Z którego roku ta Astra?

> Z firm, które widzę w linku warte rozpatrzenia są: Bosch, Nissens, Magnetti, NRF. Frigair też

> produkuje ogólnie rozumianą klimatyzację.

nie znam sie na tym. podjechalem do aso. podlaczyli inny wentylator, ale mowia, ze dalej jest cos nie tak, bo nie zalacza sie na "biegu trzecim". rozumiem, ze chodzi o bieg trzeci wentylatora, a nie bieg trzeci w skrzyni biegow... ? sprawdzaja instalacje i sterownik silnika. dam znac, jak bede wiedzial wiecej.

> , ciekawe, bo ECU (czy moduł chłodzenia) nie steruje wentylatorem bezpośrednio, tylko przez

> przekaźniki. Z którego roku ta Astra?

> Z firm, które widzę w linku warte rozpatrzenia są: Bosch, Nissens, Magnetti, NRF. Frigair też

> produkuje ogólnie rozumianą klimatyzację.

no to juz wiadomo dokladnie. wentylator uszkodzil ECU.

wentylator wymieniony. teraz ECU, probujac zalaczyc 3 bieg wentylatora chlodnicy, wywala blad 1483. musze wymienic komputer, ew. naprawic go. naprawa to 800-1500 zl, cena nowego w aso 4400 . z demobilu moze okazac sie, ze jest inaczej zaprogramowany i dalej bede mial klopoty.