Auto ma w tyle hamulce tarczowe. Tarcze i klocki były zmieniane w 2009 - ATE standardowe wykonanie tarcz i klocków. Dziś widać, że ścieranie tarcz w środkowym obszarze jest większe niż na skraju (skraj 1 do 2 cm od brzegu tarczy). Coś chyba źle zrobiono przy wymianie. Tylko co? Jak można to poprawić? Hamulce Boscha, auto z 2003.

NTK

> Auto ma w tyle hamulce tarczowe. Tarcze i klocki były zmieniane w 2009 - ATE standardowe wykonanie

> tarcz i klocków. Dziś widać, że ścieranie tarcz w środkowym obszarze jest większe niż na

> skraju (skraj 1 do 2 cm od brzegu tarczy). Coś chyba źle zrobiono przy wymianie. Tylko co?

Nie oczyszczono prowadnic klocków, które wyginają się pod naciskiem tłoczka i dociskają do tarczy tylko częściowo?

> Jak

> można to poprawić? Hamulce Boscha, auto z 2003.

Jeżeli tarcze są w tej cieńszej części sporo grubsze od grubości minimalnej dopuszczanej przez producenta, to można kusić się na toczenie, choć przy obecnych relacjach cen nie wiem, czy nie sensowniej kupić nowe (zależy oczywiście od tarcz, znam takie po 100 zł i po 900 zł). A potem dobrze oczyścić prowadnice klocków i zacisków, sprawdzić czy chodzą tłoczki, zajrzeć pod gumową osłonę tłoczków, czy nie złapały korozji i ewentualnie naprawić/wymienić zaciski.