Ot tak sobie wyciągnąłem alumy ze starego autka (Marea) z piwnicy i spotkało mnie miłe zaskoczenie (albo i nie - bo już kupiłem 2 zimówki w najdroższym naszym rozmiarze), że owe felgi są na 4x98 i na 4x114,3 czy do laćka.

Przymierzyłem bo inne ET 37 ale pięknie wchodzą o nic nie trą, tylko czego mogę się spodziewać po takim rozmiarze opony - jak się tym będzie jeździć w porównaniu do naszego standardu R15 195/55 ?? (zaznaczam mam na tamtych alumach oponki zimowe)

> Ot tak sobie wyciągnąłem alumy ze starego autka (Marea) z piwnicy i spotkało mnie miłe zaskoczenie

> (albo i nie - bo już kupiłem 2 zimówki w najdroższym naszym rozmiarze), że owe felgi są na

> 4x98 i na 4x114,3 czy do laćka.

> Przymierzyłem bo inne ET 37 ale pięknie wchodzą o nic nie trą, tylko czego mogę się spodziewać po

> takim rozmiarze opony - jak się tym będzie jeździć w porównaniu do naszego standardu R15

> 195/55 ?? (zaznaczam mam na tamtych alumach oponki zimowe)

Te opony są zamiennikiem, więc oficjalnie wszystko będzie ok

Ale samochód będzie bardziej "pływał" na pewno zmieni się zachowanie na zakrętach (na gorsze), łatwiej będzie zerwać przyczepność przy ruszaniu, lub przyspieszaniu. nawet wygląd auta na 14 calach trochę będzie nie taki

Pamiętaj również o pierścieniach centrujących pod lacettiego.

Ale jeśli masz już dwie nowe opony, to warto zakładać opony w rozmiarze 175/70R14?

Nie lepiej dokupić jeszcze dwie?

Profil 70 ttroche Duzo. Prowadzenie sie pogorszy nie mówiąc o zakretach.

> Profil 70 ttroche Duzo. Prowadzenie sie pogorszy nie mówiąc o zakretach.

No to jest rozmiar z Fiata Marea Weekend rozmiarowo zbliżone jednak sam zauważam, że teraz na Lacetti na niższych i szerszych gumach zakręty mogę z większą v pokonywać.

Chyba całość puszczę do żyda i kupię alumy do Laćka.