Witam.Właśnie zdarzył mi się nie miły wypadek. Odkleiły się okładziny od szczęk i zablokowało mi tylne prawe koło. Kupiłem nowe szczęki i mam oto pytanie. Czy jest jakiś problem z wymianą, czy moze macie jakieś sugestie jak szybko i sprawnie to zrobić. Wymieniałem szczęki juz w roznych samochodach ale w Bravce jeszcze nie dlatego pytam. A i jeszce jedno jak ustawić tą regulacje rozpieracza.

Gdy bębny są zużyte to na ich brzegu (od wewnątrz) robi się rant i z tego powodu ciężko jest ściągnąć bęben. Od wewnętrznej strony jest luczek zaślepiony gumową zatyczką. Przez niego można poluzować linkę ręcznego hamulca i szczęki nieco się zejdą. Będzie łatwiej ściągnąć. Ale i tak jest ciężko. Jak poluzować samoregulator, nie wiem.

bebny bardzo latwo sie sciaga wbrew pozorom , wystarczy w 2 otwory na bebnie wkrecac srubu (chyba 10 ale nie jestem pewny) wkrecajac je beben sam sie zdejmuje z kola..... nic trudnego , najwiecej problemow przystwarza zalozenie tych sprezynek cholernych , jak sa nowe to ciezko je naciagnac .... a tak to nie ma problemow .

popatrz też na stan bębnów bo jak jest kiepsko to nie masz co wymieniać szczek po za moment to samo sie stało.. Koszt bebnów nie duży okolo 80 zł...

aha odradzam przetaczanie bo sie nie opłaca.

> popatrz też na stan bębnów bo jak jest kiepsko to nie masz co

> wymieniać szczek po za moment to samo sie stało.. Koszt bebnów

> nie duży okolo 80 zł...

> aha odradzam przetaczanie bo sie nie opłaca.

Chyba tak muszę zrobić bo nie mogę załozyc bębnów. A po za tym rozleciał mi się ten regulator i sprężyny tez nie wyglądają najlepiej.

A tak po za tym czy wie ktos jak działa ten regulator. najlepiej przydało by mi się jakieś zdjęcie, np. zksiązki , bo miałem problemy z tym regulatorem.

najłatwiej zdjąć bębny luzując regulator szczęk poprzez naciśnięcie za pomocą wkrętaka na języczek regulatora znajdujący się tak mnie więcęj między godz. 10 a 11 poprzez istniejący otworek bębna hamulcowego

pozdrawiam