WItam. Jestem zainteresowany poważnie kupnem Focusa TDCI. Dzis nawet z grubsza testowalem. Nigy nie jezdziłem "ropniakami"a wiec jestem zielony. I daltego zaskoczylo mnie dzis zachowanie tego Focusa. Juz tłumacze: stał podobno nie odpalany dwa dni (na mrozie stał). Wic go odpalam, zaskoczył, puszczam kluczyk i gasnie. To ja drugi raz - zaskoczył, pusciłem kluczek - gasnie.Dopiero za trzecim razem zaskoczyl? Czy maja prawo tak zachowywac sie disle? Zaznaczam ze odpalalem po podgrzaniu swiec. Czy to moze juz jakas usterka? I co to moze byc? Dziekuje z gory za podpowiedz. Pozdrawiam. Karol

> WItam. Jestem zainteresowany poważnie kupnem Focusa TDCI. Dzis nawet

> z grubsza testowalem. Nigy nie jezdziłem "ropniakami"a wiec

> jestem zielony. I daltego zaskoczylo mnie dzis zachowanie tego

> Focusa. Juz tłumacze: stał podobno nie odpalany dwa dni (na

> mrozie stał). Wic go odpalam, zaskoczył, puszczam kluczyk i

> gasnie. To ja drugi raz - zaskoczył, pusciłem kluczek -

> gasnie.Dopiero za trzecim razem zaskoczyl? Czy maja prawo tak

> zachowywac sie disle? Zaznaczam ze odpalalem po podgrzaniu

> swiec. Czy to moze juz jakas usterka? I co to moze byc? Dziekuje

> z gory za podpowiedz. Pozdrawiam. Karol

A później było już ok?

Zastanowiłbym się poważnie nad ewentualnym zakupem tego akurat egzemplarza - moja "klekocząca" Foka nie raz stała dłużej na tęgim mrozie i nigdy jej się coś takiego nie przytrafiło.

Owszem, przy ujemnych temperaturach czasem trzeba zmusić rozrusznik do wykonania 2 dodatkowych obrotów ale potem jest OK. I tak powinno być IMO w każdym egzemplarzu... no chyba że zostałem za coś nagrodzony przez Ford Polska i trafiła mi się Foka ze "złotej edycji".

W dzisiejszych dieslach takie cos wogóle nie powinno się zdarzyc. Ew. przez paliwo złej jakości... Odpuściłbym ten egzemplarz a wogóle poważnie się zastanowil nad Focusem - mój wujek sprzedał takiego (2002 rok TDCI 100 PS) bo jak się skończyła gwarancja to nie wyrabiał z kasą na naprawy....