Ojciec ma od niedawna v40 2001 r. po FL 1.9TD 102KM.

Przejechałem się nim ostatnio i zaskoczyła mnie duża tzw. turbodziura.

Tu przy ok. 100km/h na 5 biegu (niestety nie pamiętam obrotów) wciśnięcie pedału gazu powoduje wręcz niebezpieczne chwilowe zwolnienie i dopiero przyspieszanie.

Czy to normalne przy tym silniku?

Może to kwestia wymiany np. filtra paliwa lub powietrza?

ps. sam mam focusa 1.8 TDci i u mnie takie zjawisko nie występuje. Po prostu czuć, że od ok. 1800 obr/min silnik ciągnie dużo lepiej, ale nie ma mowy o jakimś dławieniu.

> Ojciec ma od niedawna v40 2001 r. po FL 1.9TD 102KM.

> Przejechałem się nim ostatnio i zaskoczyła mnie duża tzw. turbodziura.

> Tu przy ok. 100km/h na 5 biegu (niestety nie pamiętam obrotów) wciśnięcie pedału gazu powoduje

> wręcz niebezpieczne chwilowe zwolnienie i dopiero przyspieszanie.

> Czy to normalne przy tym silniku?

> Może to kwestia wymiany np. filtra paliwa lub powietrza?

> ps. sam mam focusa 1.8 TDci i u mnie takie zjawisko nie występuje. Po prostu czuć, że od ok. 1800

> obr/min silnik ciągnie dużo lepiej, ale nie ma mowy o jakimś dławieniu.

podpobny objaw jest jak jest padnięta przepływka.

Czasami powozilem brata V40 1,9 116 KM i niezauwazylem czegos takiego. A jako pasazer nieraz widzialem jak przy nawet 80km/h na 5tym biegu - gaz i do przodu, zadnego dlawienia.

Niedawno kolezanka kupila z podobnym silnikiem, i nazekala ze nawet jak na 3 da w palnik to jest "zdlawienie" i samochod ledwo co przyspiesza. Poszedl do naprawy i okazalo sie, ze problem lezal po stronie turbiny. Wieszala sie czy jakos tak