Witam mój uniaczek jest na jednopunkcie 1.0 i od wczoraj sprawia mi problemy takiej natury że sam wchodzi na wysokie obroty podczas jazdy samochodem, nie da się tego przewidzieć wciskam sprzęgło a tu nagle obroty w góre musze wyłączyć silnik i włączam znowu dobrze przejade troche i znó to samo co to może być ???

Samochodowi także towarzyszy mułowatość na niskich obrotach po prostu nie zbiera się,i trzęsie lekko budą; strasznie się szybko zagrzewa przeważnie na każdych światłach włącza się wentylator.

Jeśli macie jakieś pomysły piszcie ewentualnie jak można sprawdzić domowym sposobem podaną część żeby uniknąć niepotrzebnych wydatków.

Wszystkim którzy pomogą wielkie

> Witam mój uniaczek jest na jednopunkcie 1.0 i od wczoraj sprawia mi problemy takiej natury że sam

> wchodzi na wysokie obroty podczas jazdy samochodem, nie da się tego przewidzieć wciskam

> sprzęgło a tu nagle obroty w góre musze wyłączyć silnik i włączam znowu dobrze przejade troche

> i znó to samo co to może być ???

> Samochodowi także towarzyszy mułowatość na niskich obrotach po prostu nie zbiera się,i trzęsie

> lekko budą; strasznie się szybko zagrzewa przeważnie na każdych światłach włącza się

> wentylator.

> Jeśli macie jakieś pomysły piszcie ewentualnie jak można sprawdzić domowym sposobem podaną część

> żeby uniknąć niepotrzebnych wydatków.

> Wszystkim którzy pomogą wielkie

UPG ?

Była robiona niedawno

> Była robiona niedawno

Źle?

> Źle?

Raczej nie

Na początek zrób reset "kompa".

Reset zrobiłem i nic tak samo, podczyściłem lekko krokowca i nic odłączyłem czyjnik temp. cieczy nic się nie zmieniło i nie mam pojęcia już co padło samochodzik trafił do mechanika może on coś wykombinuje

ja jak jeżdżę tylko na LPG to mam takie objawy, że na biegu jałowym trzyma mi ciągle 2 tys. obr/min. i nie chce schodzić. Jak przepalę benzyną wszystko wraca do normy, i obroty stabilizują się zarówno na gazie jak i benzynie.

U ciebie jak obroty wzrastają samoczynnie i silnik się przegrzewa to tak jakby silnik miał objawy samozapłonu. A świece sprawdzałeś czy są ok?

Albo tak jakbyś miał przestawiony zapłon na zbyt wczesny

Już problem rozwiązany wymieniona została przepustnica z silniczkiem krokowym chodzi jak marzenie