Witam po sąsiedzku,

Mam pytanie dot. jeżdżącego w dalszej rodzinie autka - Corsa 1,2 z silnikiem na łańcuszku - po kilkudziesięciu tys. słychać rozrząd jakby Diesel.

Właściciele zdecydowali się na wymianę kompletu tj. łańcuszka, napinacza, ślizgów, prowadnic i kół zębatych.

Ponoć ten rocznik miał coś nie tenteges z rozrządem.

Mam więc 2 pytania:

1) czy wymieniać całość, czy też częściowo, może coś jeszcze pominąłem

2) jakich producentów części można spokojnie polecić, szukałem w szukajce, ale pokazywało mi tylko linki do nieaktywnych aukcji na Alledrogo. Z góry dzięki za odpowiedzi :-)

> Witam po sąsiedzku,

> Mam pytanie dot. jeżdżącego w dalszej rodzinie autka - Corsa 1,2 z silnikiem na łańcuszku - po

> kilkudziesięciu tys. słychać rozrząd jakby Diesel.

> Właściciele zdecydowali się na wymianę kompletu tj. łańcuszka, napinacza, ślizgów, prowadnic i kół

> zębatych.

> Ponoć ten rocznik miał coś nie tenteges z rozrządem.

> Mam więc 2 pytania:

> 1) czy wymieniać całość, czy też częściowo, może coś jeszcze pominąłem

> 2) jakich producentów części można spokojnie polecić, szukałem w szukajce, ale pokazywało mi tylko

> linki do nieaktywnych aukcji na Alledrogo. Z góry dzięki za odpowiedzi :-)

blad fabryczny napinacz rozrzadu do 2004r. wyminic sam napinacz - koszt kolo 150 pln + robota

> blad fabryczny napinacz rozrzadu do 2004r. wyminic sam napinacz - koszt kolo 150 pln + robota

Dzięki za podpowiedź, a czy coś jeszcze przy okazji warto by wymienić, np. ślizgi? Pewnie przydałaby się też uszczelka ;-)