W związku z nieplanowaną koniecznością wymiany przednich przewodów hamulcowych oraz przewodu centralnego hamulcowego mam kilka pytać:

1. Czy we wszystkich rocznikach są takie same przewody hamulcowe lub czy w przypadku starego typu hamulców są jakieś inne.?

2. Czy wymieniać wszystkie łącznie z tylnymi przy jednej robocie chociaż wyglądają na dobre?

3. Co wraz z przewodami wymienić mam tu na myśli wszystkie cylinderki oraz pompę hamulcową?

4. Z jakimi niespodziankami mogę się liczyć przy takiej wymianie jeszcze?

Niewiem jak jest w starym typie ale niedawno wymieniałem u siebie i powiem tak. Wymień wszystkie za jedną robotą, łącznie z elastycznymi i cylinderkami bo stare lubią się zapiekać. Mi pęknął raz przewód biegnący do tyłu na łączeniu z budą, na szczęście na podwórku. Ceny groszowe za wszystko, robota dosyć prosta. Aaaa, według mnie pompy nie trzeba wymieniać jak hamuje dobrze.

> Niewiem jak jest w starym typie ale niedawno wymieniałem u siebie i powiem tak. Wymień wszystkie za

> jedną robotą, łącznie z elastycznymi i cylinderkami bo stare lubią się zapiekać. Mi pęknął raz

> przewód biegnący do tyłu na łączeniu z budą, na szczęście na podwórku. Ceny groszowe za

> wszystko, robota dosyć prosta. Aaaa, według mnie pompy nie trzeba wymieniać jak hamuje dobrze.

Ceny wyglądają aktualnie tak:

1. Przewód sztywny centralny 1 szt 18,00 zł

2. Przewód sztywny przód lewy 1 szt. 9.50 zł

3. Przewód sztywny przód prawy 1 szt. 9.50 zł

4. Przewód sztywny tył lewy 1 szt. 9.00 zł

5. Przewód sztywny tył prawy 1 szt. 4.00 zł

6. Przewód sztywny na wahacz 2 szt po 5.00 = 10,00 zł

7. Przewód elastyczny przedni 2 szt po 9 = 18,00 zł

8. Przewód elastyczny tylny 2 szt po 9 = 18,00 zł

9. Trójnik tylny 1 szt 14,00 zł

10. Pompa hamulcowa 1 szt. 37,00 zł

11. Cylinderek hamulcowy przedni (stary typ) 2 szt po 10 = 20,00 zł

12. Cylinderek hamulcowy tylny (stary typ) 2 szt po 10 = 20,00 zł

Suma 187 zł

wysyłka 20 zł

Według mnie nie jest to duża kwota, ja wymieniałem wszystko łącznie z bębnami, szczękami, rozpierakami, i tarczami kotwicznymi. Wszystko przed założeniem pomalowałem na czerwono, i teraz mam gites majonez.

Cylinderki załóż od nowego typu, dopasuj do nich szczeki poprzez podpiłowanie w miejscu współpracy z cylinderkiem i zobaczysz różnicę w hamowaniu. Skuteczność hamulcy będzie dużo lepsza.

> Cylinderki załóż od nowego typu, dopasuj do nich szczeki poprzez podpiłowanie w miejscu współpracy

> z cylinderkiem i zobaczysz różnicę w hamowaniu. Skuteczność hamulcy będzie dużo lepsza.

Kupiłem już od starego typu bo chciałem zgodnie z oryginałem

Jakiś namiar na dostawcę byś podał?

> Jakiś namiar na dostawcę byś podał?

Proszę

http://allegro.onet.pl/zestaw-hamulcowy-fiat-126p-126-bis-i1672109588.html