Z przodu wyraźnie z prawej strony coś czasami na dziurach puka tak, że drgania przenoszą się na budę. Czuć jakby jakiś luz gdzieś był. Dodatkowo jak na postoju kręcę kierownicą to momentami jakby chrobocze. Może to być do wymiany to górne łożysko amortyzatora ? To znaczy cała ta poduszka, która trzyma kolumnę do budy ?

Bardzo możliwe. Mi też pukało ale nie chrobotało podczas skrętu. Wymieniłem poduszkę i problem znikł!

Eeeeee to raczej nie poduszka. Wyciągnąłem całą kolumnę i wygląda na to, że to nie tam jest przyczyna pukania i chrobotania. Podejrzewam sworzeń wahacza. Próbowałem go wybić ze zwrotnicy, ale nie udało się Poskładałem wszystko na razie, pojeździłem trochę i praktycznie zginęło to pukanie. Rzadko się pojawia, ale mam podejrzenia, że to sworzeń już nie daje rady.

> Z przodu wyraźnie z prawej strony coś czasami na dziurach puka tak, że drgania przenoszą się na

> budę. .........

Mam to samo.

Puka na dołach.

Nie wiem co to jast ale jade w przyszłym tygodniu do majstra.

> Mam to samo.

> Puka na dołach.

> Nie wiem co to jast ale jade w przyszłym tygodniu do majstra.

a nie puka stabilizator gdzies??

> Eeeeee to raczej nie poduszka. Wyciągnąłem całą kolumnę i wygląda na to, że to nie tam jest

> przyczyna pukania i chrobotania. Podejrzewam sworzeń wahacza. Próbowałem go wybić ze

> zwrotnicy, ale nie udało się Poskładałem wszystko na razie, pojeździłem trochę i

> praktycznie zginęło to pukanie. Rzadko się pojawia, ale mam podejrzenia, że to sworzeń już nie

> daje rady.

Jeżeli tłucze się na lekkich nierównościach to prawie na pewno sworzeń zwrotnicy - niestety nie ma opcji żeby go wybić, trzeba kupić cały nowy wahacz, bo sam sworzeń jest niewymienialny

a moze przegub zewnetrzny??

on tez lubi chrobotac szczegolnie przy skrecie. A sam pisales nie dawno ze masz ta gumowa oslone do wymiany - pewnie mogl dostac sie piasek i syf i szlag go trafil. Mialem tak u siebie nie dawno . A pukac moze sworzen wachacza tak ja myslisz bo niestety dosc szybko padaja na naszych drogach.

No właśnie na lekkich. Na przykład na jakiś fałdach na drodze, tych łagodnych progach zwalniających. Dość głośne pukanie. Przy skręcaniu kierownicy potrafi tak jakby chrobotać. Do tego jest uszkodzona trochę, ale już chyba na wylot guma na tym sworzniu. Czyli to raczej to?

Gdzie słychać to pukanie?? u góry czy na dole??

> Gdzie słychać to pukanie?? u góry czy na dole??

Wg mnie na dole.

> Wg mnie na dole.

Ja mam to samo... ale ja mam do wymiany amortyzatory przód...

> Wg mnie na dole.

Na dole mówisz. hmm... No to może faktycznie ten sworzeń albo drązek kierowniczy czy tam stabilizator. Bo jak by stukało jednak u góry to obstawiał bym tą poduchę amortyzatora.

U mnie ten wspornik jest do wymiany i na nierównościach wali o wahacz:

http://www.unto.pl/wspornik-stabilizatora-seicento-cinquecento-p-2363.html

Sprawdź może to wina tego

Miałem podobne objawy, na nierównościach, podczas dodawania gazu (KICKDOWN), podczas skrętów. Myślałem, że poducha skrzyni, ale po wymianie wahaczy problem zniknął

Wymieniłem wahacz. Dobrze, że mi to zapodałeś bo i tak muszę to wymienić bo ukręciłem praktycznie wszystkie śruby w tym wsporniku. Na razie mam przykręcone tak awaryjnie, że tak się wyrażę. Nie wiedziałem jak to się nazywa by tego szukać, dzięki