Wiem że mniej VATu się odlicza. Ale czy w ogóle firmy korzystają z tego teraz?

Czy jeśli dealer sprowadzi wóz który dla "fizola" jest 7- miejscowy a na homologację miał być 5 miejscowy - może potem bez żadnych problemów "lunąć" taką 5 miejscówkę osobową "fizolowi"?

> Wiem że mniej VATu się odlicza.

Przy zakupie odliczasz max 6kzł i tyle jeśli chodzi o Vat, dalej rozliczasz autko brutto od dochodowego.

> Ale czy w ogóle firmy korzystają z tego teraz?

Nie bo nie ma sensu ponieważ takie auto(ciężarowe w nadwoziu osobowego) jest traktowane tak samo jak osobowe.

> Czy jeśli dealer sprowadzi wóz który dla "fizola" jest 7- miejscowy a na homologację miał być 5

> miejscowy - może potem bez żadnych problemów "lunąć" taką 5 miejscówkę osobową "fizolowi"?

Nie rozumiem o co Ci chodzi.

Pozdrawiam BAS

> Wiem że mniej VATu się odlicza. Ale czy w ogóle firmy korzystają z tego teraz?

Tak.

Z dwóch powodów

1. Dla umów leasingu rozpoczętych przed 01/01/2011 i zarejestrowanych w US jest pełne odliczenie VAT

2. Samochód N1 może nie spełniać norm EUR-5 - można w ten sposób przytulić (względnie) niedrogi sprzęt stockowy. Również można pozbyć się (czasem) kłopotliwych filtrów cząstek stałych.

> Czy jeśli dealer sprowadzi wóz który dla "fizola" jest 7- miejscowy a na homologację miał być 5

> miejscowy - może potem bez żadnych problemów "lunąć" taką 5 miejscówkę osobową "fizolowi"?

Nie bardzo rozumiem Twój slang, ale zakładam, że napisałeś:

Diler sprowadza samochód N1, który jako M1 mógł być 7 osobowy, ale jako N1 jest 5-osobowy (np Grand Scenic) i czy może sprzedać taki samochód osobie fizycznej jako N1 wciąż 5-miejscowy.

Jeżeli poeta miał powyższe na myśli, to odpowiedź brzmi TAK.

Każdy samochód, czy to M1, czy N1 może kupić dowolna osoba. Tyle, że istotą zabawy w N1 jest obejście nieżyciowych przepisów podatkowych, stąd opłacalność takiego przedsięwzięcia istnieje tylko dla przedsiębiorcy - dla nabywcy końcowego VAT jest neutralny - zawsze go płaci.

> tylko dla przedsiębiorcy - dla nabywcy końcowego VAT jest neutralny - zawsze go płaci.

Jest dokładnie odwrotnie

> Tak.

> Z dwóch powodów

> 1. Dla umów leasingu rozpoczętych przed 01/01/2011 i zarejestrowanych w US jest pełne odliczenie

> VAT

> 2. Samochód N1 może nie spełniać norm EUR-5 - można w ten sposób przytulić (względnie) niedrogi

> sprzęt stockowy. Również można pozbyć się (czasem) kłopotliwych filtrów cząstek stałych.

> Nie bardzo rozumiem Twój slang, ale zakładam, że napisałeś:

> Diler sprowadza samochód N1, który jako M1 mógł być 7 osobowy, ale jako N1 jest 5-osobowy (np Grand

> Scenic) i czy może sprzedać taki samochód osobie fizycznej jako N1 wciąż 5-miejscowy.

> Jeżeli poeta miał powyższe na myśli, to odpowiedź brzmi TAK.

> Każdy samochód, czy to M1, czy N1 może kupić dowolna osoba. Tyle, że istotą zabawy w N1 jest

> obejście nieżyciowych przepisów podatkowych, stąd opłacalność takiego przedsięwzięcia istnieje

> tylko dla przedsiębiorcy - dla nabywcy końcowego VAT jest neutralny - zawsze go płaci.

Kolega dobrze przejrzał moją intrygę. Ale jeśli tak jest - to jest okazja żeby się pozbyć zbędnych stołków w bagażniku....

Dodatkowe stołki w bagażniku uważam bowiem za jedno wielkie nieporozumienie w Vanach na opartych o Golfy, Focusy,Meganki i inne C4-ki...

> Kolega dobrze przejrzał moją intrygę. Ale jeśli tak jest - to jest okazja żeby się pozbyć zbędnych

> stołków w bagażniku....

> Dodatkowe stołki w bagażniku uważam bowiem za jedno wielkie nieporozumienie w Vanach na opartych o

> Golfy, Focusy,Meganki i inne C4-ki...

Przecież wersja 7-osobowa to opcja.

A w przypadku N1 fotele i tak są, tyle, że złożone i zablokowane + wycięte pasy bezpieczeństwa, więc gdzie sens, gdzie logika?

> Jest dokładnie odwrotnie

Dla przedsiębiorcy jest ISTOTNY, bo masz albo 100% odliczenia, albo 60% max 6kpln. Rodzaj homologacji a więc i VAT NIE jest neutralny.

Dla nabywcy końcowego VAT jest neutralny z tego pktu widzenia, że nie ma on żadnych odliczeń: Cena brutto = koszt.

Teraz lepiej?

> Dla przedsiębiorcy jest ISTOTNY, bo masz albo 100% odliczenia, albo 60% max 6kpln. Rodzaj

> homologacji a więc i VAT NIE jest neutralny.

> Dla nabywcy końcowego VAT jest neutralny z tego pktu widzenia, że nie ma on żadnych odliczeń: Cena

> brutto = koszt.

> Teraz lepiej?

Tak, tak - tylko jak mamy być ściśli do bólu to neutralność w kontekście VAT to prawo podatnika do odliczenia podatku naliczonego. Tak się czepiam