Klucz 18, najlepiej oczkowy łamany o taki

lub nasadkowy, klucz plaski 17, i drugi lewarek żeby podłożyc pod wahacz, z tego względu, gdy podnosimy samochód łącznik się naciąga i nie ma możliwości go wyciągnąć swobodnie.

No to dźwigamy sobie auto sciągamy kolo i ukazuje sie nam łącznik

No więc zakładamy klucz i odkręcamy górną nakrętke(oczywiscie można zacząć od dolnej nakrętki)

Gdy odkręcimy górna zabieramy sie za dolna

i tutaj potrzebujemy klucz 17 płaski bo jest mozliwość ze będzie się okręcać cały przegub kulowy więc sobie kontrujemy wyżej wymienionym kluczem przegub kulowy,taka jak na zdjęciu

Gdy już odkręcimy dolną nakrętkę możemy wyciągnąć stary łącznik

i możemy założyć nowy po czym przykręcamy go u góry,a później na dole(lub odwrotnie, to już jak to woli) tutaj miałem u góry przykręcony najpierw a później na dole

Mam nadzieje że się komuś przyda, jeszcze musiałbym zrobic FR z wymiany drążków kierowniczych tylko nie wiem gdzie karte z aparatu dalem.Ale wymiana trudna nie jest.

No i bardzo ładnie . Wrzuciłem do podwieszonego wątku, następnym razem czuj się jak u siebie i możesz wrzucać od razu tam .

Dzieki Daniel za wrzucenie tego do podwieszonego watku.

Karty z fotkami z wymiany drazkow nie znalazlem, ale postaram sie wjechac na kanal zrzucic kolo i opisac wszystko z fotkami, bo opis bez fotek raczej malo wartosciowy jest

> Dzieki Daniel za wrzucenie tego do podwieszonego watku.

Nie ma za co .

> Karty z fotkami z wymiany drazkow nie znalazlem, ale postaram sie wjechac na kanal zrzucic kolo i

> opisac wszystko z fotkami, bo opis bez fotek raczej malo wartosciowy jest

Nie pali się, będzie chwila, będą zdjęcia .

A jak tam Bravo sie spisuje?

> A jak tam Bravo sie spisuje?

W sumie to ciągle do przodu. Zrobiłem nim całe 11kkm i jak do tej pory za wiele się w nim nie wydarzyło ( ma już 42kkm ). Ot wymieniłem nie grzejący wkład lusterka i naprawiłem wężyk tylnego spryskiwacza, bo podczas produkcji jakiś makaron przycisnął go czymś co zrobiło w nim dziurę. Przez nią leciał sobie pięknie płyn do spryskiwaczy pod wykładzinę - tydzień suszenia podczas wymiany audio dał radę .

Poza tym to tylko dokładam gadgety, takie jak: podłokietnik, nagrzewnica PTC, tempomat .

Oooo i jeszcze dzisiaj sobie kupiłem koła zimowe .

> Oooo i jeszcze dzisiaj sobie kupiłem koła zimowe .

Alumy??

> Alumy??

Si senior .

Siakies male Panie

Pewnie 205/55R16? Idealne na nasze drogi.

Ja teraz tez musze szukac felg 17" na zimie.

> Siakies male Panie

> Pewnie 205/55R16? Idealne na nasze drogi.

Dokładnie tak. Najprostsze możliwe aluminiowe 16" wkładane do Bravo. PL dróg to raczej nie zobaczą w moim samochodzie, ale w IRL też będzie jak znalazł .

> Ja teraz tez musze szukac felg 17" na zimie.

Ja mam w tej chwili takie jak te poniżej i muszę przyznać, że na 17" i 225/45 jest twardo .

Ale kolor masz taki bordo? Ja mam zimowki opony 17 i musze teraz felgi do tych opon.

> Ale kolor masz taki bordo? Ja mam zimowki opony 17 i musze teraz felgi do tych opon.

Mam identycznie jak na zdjęciu - czarny samochód i grafitowo/srebrne felgi.

Nie wiem jaki jest otwór centrujący i rozstaw śrub w Cromie, ale zakładam że nie Fiatowskie 4x98 . Gdyby tak było to prawie darmowe felgi znalazłem tutaj:

http://moto.allegro.pl/felgi-fiat-bravo-17-i1721382812.html

Mi sie Bravo podoba w bordowym kolorze.

Niestety Croma ma 5 srub Ale te alumy z aukcji ladne

> Mi sie Bravo podoba w bordowym kolorze.

Mi w sumie też, ale jakbym miał bordowe to by było drugie takie samo w promieniu 100km . Tak mam jedynego czarnego Sporta w tym obrębie .

> Niestety Croma ma 5 srub Ale te alumy z aukcji ladne

Zapewne więc coś z Insignii da radę - sprawdź najpierw a potem szukaj .

Przypuszczam ze z Vectry rowniez podejda

> Przypuszczam ze z Vectry rowniez podejda

Tylko, że Insigniowe będą nowsze i zapewne ładniejsze .

Ale i zarazem drozsze,na zimie nie musze miec jakiegos super wzoru

> Ale i zarazem drozsze,na zimie nie musze miec jakiegos super wzoru

W sumie racja, bo im prostsze i tansze tym mniejszy problem w razie uszkodzenia/zjedzenia przez sol.

Chociaz wczoraj jak stala obok mnie insignia na fajnych alu o takich to miec takie na lato a na zimie te moje Fakt ze nie roznia sie duza od tych moich.

> Chociaz wczoraj jak stala obok mnie insignia na fajnych alu o takich to miec takie na lato a na

> zimie te moje Fakt ze nie roznia sie duza od tych moich.

Rzuć okiem na te, na insigni wyglądają naprawdę w pachencję .

http://moto.allegro.pl/oryginal-opel-insignia-20-cali-i1730029319.html

http://otomoto.pl/opel-insignia-przebieg7200km-felgi20-leasing-C19772516.html a tutaj na Insigni sa