listwa magic jet...czy ona ma tendencje do brudzenia wieksza niz inne wtryski?gdzies tak wyczytalem w necie...gaz tankowany na jednej stacji najprawdopodobniej spowodowal zabrudzenie wtryskow,klejenie i nierowna prace...wtryski wyczyszczone stacja zmieniona lecz po nastepnych 2 tysiacach od czyszczenie znow jeden wtrysk sklejony .jaka diagnoza:dziadoskie wtryski czy moze tankowanie syfu dluzszy czas spowodowalo np.zabrudzenie zbiornika?

> listwa magic jet...czy ona ma tendencje do brudzenia wieksza niz inne wtryski?

Miałem MJ jakies 30kkm.

Żadnego klejenia, zabrudzenia, etc.

Może dzięki kilku czynnikom:

Wtryskiwacze idealnie pionowo,

wężyki ~10cm

filtr FL - pucha matrixa. W niej na dnie pozostawał prawie cały olej/syf

aaaa - tankowane na wielu stacjach. Głównie Orlen, Bliska, Statoil

Też zrobiłem na MJ parę ładnych tysięcy, generalnie zawsze po 10tys były tak zasyfione, że nie dało się jeździć.

Niestety nie były ustawione idealnie pionowo (nie wiem czy ma to większe znaczenie).

Wężyki miałem 3 cm (MJ pojedyncze nie w listwie)

Filtr miałem zwykły, chyba certoolsa jak pamiętam. Ale słyszałem wiele dobrego o tym filtrze "pucha matrixa"

> Niestety nie były ustawione idealnie pionowo (nie wiem czy ma to większe znaczenie).

Nie miałem możliwości porównania z zamontowanymi nie pionowo. Ciężko powiedzieć, czy miało to wpływ. Podobno powinny być pionowo. U mnie była taka możliwość, tak więc zamontowałem.

> Wężyki miałem 3 cm (MJ pojedyncze nie w listwie)

wow - nieźle

> Ale słyszałem wiele dobrego o tym filtrze "pucha

> matrixa"

o taki dokładnie miałem.

Przy prawidłowym montażu (pionowo), po 10Kkm, na dnie puszki zbierało się sporo mazi, oleju, czy cokolwiek to było. Prawdopodobnie dzięki temu nie trafiało to do wtryskiwaczy i ich nie kleiło.