bylem dzisiaj na diagnostyce w aso. jest ppodejrzenie, ze nie dziala sonda lambda. pracuje jedynie na wysokich obrotach silnika.

koszt lambdy w aso to 543 zl + robocizna. darowalem sobie...

sonda 4-przewodowa z grzalka. uno 2001 1.0 fire.

podobno jest tez cos nie tak z silnikiem krokowym.

help.

> bylem dzisiaj na diagnostyce w aso. jest ppodejrzenie, ze nie dziala

> sonda lambda. pracuje jedynie na wysokich obrotach silnika.

> koszt lambdy w aso to 543 zl + robocizna. darowalem sobie...

> sonda 4-przewodowa z grzalka. uno 2001 1.0 fire.

> podobno jest tez cos nie tak z silnikiem krokowym.

> help.

mi tez kiedys powiedziano ze sonda lambda chodzi tylko na wysokich obrotach, albo działa na wysokich obrotach, bo juz nie pamiętam. Było to chyba przed wakacjami... i tak jeżdze i jeżdze i zadnych z tym problemów nie zauważyłem.

> bylem dzisiaj na diagnostyce w aso. jest ppodejrzenie, ze nie dziala

> sonda lambda. pracuje jedynie na wysokich obrotach silnika.

> koszt lambdy w aso to 543 zl + robocizna. darowalem sobie...

> sonda 4-przewodowa z grzalka. uno 2001 1.0 fire.

> podobno jest tez cos nie tak z silnikiem krokowym.

> help.

na Allegro max 100 zł z wysyłką

jeżeli jest walnięta sonda to komp najpierw wskazuję błąd od sondy , potem dochodzi błąd silnika krokowego potem dochodzi czujnik położenia przepustnicy , po wymianie sondy okazuje się że reszta jest OK

nie daj się wykiwac , jak sonda padła najpierw ja wymień , a potem sprawdż krokowca

pozdr

> mi tez kiedys powiedziano ze sonda lambda chodzi tylko na wysokich

> obrotach, albo działa na wysokich obrotach, bo juz nie pamiętam.

> Było to chyba przed wakacjami... i tak jeżdze i jeżdze i zadnych

> z tym problemów nie zauważyłem.

Sonda parowac powinna cały czas

> mi tez kiedys powiedziano ze sonda lambda chodzi tylko na wysokich

> obrotach, albo działa na wysokich obrotach, bo juz nie pamiętam.

> Było to chyba przed wakacjami... i tak jeżdze i jeżdze i zadnych

> z tym problemów nie zauważyłem.

oprocz spalania.

> oprocz spalania.

a tu widzisz nie było żadnej zmiany... w lecie palił ok 6 litrów raz wiecej raz mniej zależy gdzie sie jeździło, a wiec nie zauwazyłem jakichś drastycznych zmian w spalaniu, no a w zimie troszkę podskoczyło, ale to chyba każdemu, a wiec temu tez nie winna sonda...

> Sonda parowac powinna cały czas

Parować ?

Jak jurgenS napisał:

Quote:

---

jeżeli jest walnięta sonda to komp najpierw wskazuję błąd od sondy , potem dochodzi błąd silnika krokowego potem dochodzi czujnik położenia przepustnicy , po wymianie sondy okazuje się że reszta jest OK

---

to mi nie pasi jedno... ja w 1.0 nie mam komputera a inne pytanko... do czego służy ta cała przepustnica

> to mi nie pasi jedno... ja w 1.0 nie mam komputera

Masz, masz... Kompem nazywamy potocznie jednostke sterujaca ukladu wtryskowego, wiec jak masz wtrysk, to masz i kompa...

> inne pytanko... do czego służy ta cała przepustnica

Przepustnica ustala ilosc powietrza doplywajacego do cylindrow... Do tego powietrza wtryskiwana jest odpowiednia ilosc paliwa i powstaje mieszanka powietrzno paliwowa...

> Masz, masz... Kompem nazywamy potocznie jednostke sterujaca ukladu

> wtryskowego, wiec jak masz wtrysk, to masz i kompa...

> Przepustnica ustala ilosc powietrza doplywajacego do cylindrow...

> Do tego powietrza wtryskiwana jest odpowiednia ilosc paliwa i

> powstaje mieszanka powietrzno paliwowa...

a wiec rozumie, ze jezeli lambda jest popsuta, tzn. tak jak Messer ma że na wysokich obrotach działa, to tylko dobra ilość powietrza do cylidrów dostaje sie na wysokich obrotach i wtedy to teoretycznie spalanie powinno być mniejsze. Bo przecież jak na niskich nie działa to tego luftu tam wiecej leci i więcej noPB

> a wiec rozumie, ze jezeli lambda jest popsuta, tzn. tak jak Messer

> ma że na wysokich obrotach działa, to tylko dobra ilość

> powietrza do cylidrów dostaje sie na wysokich obrotach i wtedy

> to teoretycznie spalanie powinno być mniejsze. Bo przecież jak

> na niskich nie działa to tego luftu tam wiecej leci i więcej

> noPB

Sonda prawdopodobnie na wysokich obrotach działa tylko dlatego że dstaje bardzo dużą ilosc spalin co powoduje że zadziała. Moze byc tak że sonda jest bardzo zabrudzona i dlatego nie ma wskazań.

CO do spalania. Nikt nie napisal że dziala ona na wysokich poprawnie. Nie koniecznie musi być dobry skład mieszanki. Paliwo nalane przy niskich obrotach jest poprostu wywalone przez wydech lub spalone ale z słaby,m skutkiem co powoduje że silnik jest slaby.

> Parować ?

mialo być pracować

> Sonda prawdopodobnie na wysokich obrotach działa tylko dlatego że

> dstaje bardzo dużą ilosc spalin co powoduje że zadziała. Moze

> byc tak że sonda jest bardzo zabrudzona i dlatego nie ma

> wskazań.

> CO do spalania. Nikt nie napisal że dziala ona na wysokich poprawnie.

> Nie koniecznie musi być dobry skład mieszanki. Paliwo nalane

> przy niskich obrotach jest poprostu wywalone przez wydech lub

> spalone ale z słaby,m skutkiem co powoduje że silnik jest slaby.

a nie powinno byc tak, ze niedzialajaca sonda pokazuje 0V, a nie 0.9V?

> a nie powinno byc tak, ze niedzialajaca sonda pokazuje 0V, a nie

> 0.9V?

czytałem coś takiego nie pamiętam dokładnie jakie te prądy tam są.

A sprawdziłeś regulator przyspieszenia zapłonu bo jak on padnie to też są tylko wysokie obroty.

Sonda wzbogaca i ubożeje mieszankę więc nie wiem czy ma coś do zwiększenia obrotów, może mieć wpływ na ilość pożerania paliwa.