Siema

Niedlugo zabieram sie za swapa 1.1mpi (duzy komp) na 1.2 8v z palio (nie ecol) ktore wczesniej siedzialo w CC900. Nie chce utknac na etapie elektryki wiec chce was prosic o pomoc. Pojecie o lutowaniu mam (szyby elek. czy alarm sam zalozylem) lecz wiacha silnika mnie przeraza. Znazlem takie schematy ( https://www.dropbox.com/gallery/7787497/2/Seicento/elektryka%20swap?h=ae119d ) lecz nie wiem czy to wszystko czego potrzebuje. Moze ma ktos jakies dodatkowe rady oraz materialy do pomocy? O lopatologiczna rozpiske w stylu czerwony do zielonego to juz nie prosze . Dzieki za pomoc.

Nikt sie nie podzieli wiedza?

> Nikt sie nie podzieli wiedza?

Schematy masz , miernik w łapę i heja z czego wiązkę dajesz do połączenia z tą z mpi??

> Nikt sie nie podzieli wiedza?

nie wiem moze sie nie znam ale wydaje sie mi ze elektryka silnika bedzie taka sama, bedzie różnica chyba tylko z czujnikiem wentylatora bo w 1.1 chyba steruje nim komp a w 1.2 jest czujnik w chlodnicy

ale oczywiscie moge sie mylic

> nie wiem moze sie nie znam ale wydaje sie mi ze elektryka silnika bedzie taka sama, bedzie różnica

> chyba tylko z czujnikiem wentylatora bo w 1.1 chyba steruje nim komp a w 1.2 jest czujnik w

> chlodnicy

> ale oczywiscie moge sie mylic

Możesz się mylić W 1,1 mpi są 2 wtyczki do kompa

> Możesz się mylić W 1,1 mpi są 2 wtyczki do kompa

w takim razie sie myle...

Wiazka z 1.2 8V lecz jeszcze z kawalkiem 900SPI.

Jezeli chodzi o roznice czujnikow to juz zrobilem adapter pod czujnik ktory zamontuje zaraz przed chlodnica...

> Wiazka z 1.2 8V lecz jeszcze z kawalkiem 900SPI.

> Jezeli chodzi o roznice czujnikow to juz zrobilem adapter pod czujnik ktory zamontuje zaraz przed

> chlodnica...

ja wymieniłem chłodnicę mogę jeśli Ci coś to pomoże , podać kolory kabelków i od czego są z wiązki mpi

Ale w sumie jak masz schemat/rozpisane piny we wtyczce to sam dojdziesz co do czego

> ja wymieniłem chłodnicę mogę jeśli Ci coś to pomoże , podać kolory kabelków i od czego są z wiązki mpi

Poprosze. Na pewno ulatwi troche