Witajcie

Czy znacie jakieś domowe sposoby sprawdzenia szczelności dolotu turbo?

Podczas jazdy słychać wyraźny przedmuch jak turbosprężarka pompuje, niestety nie wiem czy gdzieś na wężu czy IC'k może..

Organoleptycznie udało się sprawdzić wyjście z turbiny i węże do IC'ka i nigdzie nie widać nieszczelności.

Czy są jakieś "środki" którymi można np popsikać IC, węże itp i będzie widać przedmuch, ewentualnie tak jak do klimy się dodaje jakiś środek który "wychodzi" przy nieszczelności....

Może jakoś ludwikiem czy coś?

Na pewno macie jakieś sprawdzone sposoby...

Pozdrawiam, Pol

> Witajcie

> Czy znacie jakieś domowe sposoby sprawdzenia szczelności dolotu turbo?

> Podczas jazdy słychać wyraźny przedmuch jak turbosprężarka pompuje, niestety nie wiem czy gdzieś na

> wężu czy IC'k może..

> Organoleptycznie udało się sprawdzić wyjście z turbiny i węże do IC'ka i nigdzie nie widać

> nieszczelności.

> Czy są jakieś "środki" którymi można np popsikać IC, węże itp i będzie widać przedmuch, ewentualnie

> tak jak do klimy się dodaje jakiś środek który "wychodzi" przy nieszczelności....

> Może jakoś ludwikiem czy coś?

> Na pewno macie jakieś sprawdzone sposoby...

> Pozdrawiam, Pol

bierzesz plaka i psikasz po wszystkich złączkach jak auto chodzi na luzie - jeśli silnik sam się wkręci na obroty, znaczy, że zassał plaka przez nieszczelność i tam jest dziura.

> bierzesz plaka i psikasz po wszystkich złączkach jak auto chodzi na luzie - jeśli silnik sam się

> wkręci na obroty, znaczy, że zassał plaka przez nieszczelność i tam jest dziura.

A czy to nie wpłynie negatywnie na silnik?

Plak (jego opary) zostanie zassany do Intercoolera lub za nim do silnika ?

p.s

a czy mozna jakoś inaczej sprawdzić? odgłos syczenia slychac od ok 1.5 tys RPM jak turbo wstaje (nadcisnienie - przedmuch) , wiec jak popsikam plakiem zlaczki itp to podcisnienie zassie opary ?

> A czy to nie wpłynie negatywnie na silnik?

> Plak (jego opary) zostanie zassany do Intercoolera lub za nim do silnika ?

> p.s

> a czy mozna jakoś inaczej sprawdzić? odgłos syczenia slychac od ok 1.5 tys RPM jak turbo wstaje

> (nadcisnienie - przedmuch) , wiec jak popsikam plakiem zlaczki itp to podcisnienie zassie

> opary ?

Jak nie będziesz psikał całej puszki w dolot to nie

Jeśli inaczej sprawdzać, to jedynie rozebrać każdą opaskę i marszczyć rury żeby wychwycić pęknięcie.

> Jak nie będziesz psikał całej puszki w dolot to nie

> Jeśli inaczej sprawdzać, to jedynie rozebrać każdą opaskę i marszczyć rury żeby wychwycić

> pęknięcie.

A czy można plakiem psiknąć też na intercooler żeby też sprawdzić nieszczelność ?

> A czy można plakiem psiknąć też na intercooler żeby też sprawdzić nieszczelność ?

czemu nie, na wolnych obrotach w turbo benzynie też jest podciśnienie w dolocie, silnik powinien zareagować jeśli jest dziurka.

spryskaj woda z mydłem przy nieszczelności będą powstawać banki :D

Robisz taki patent jak na zdjęciu:

...podpinasz do dolotu za turbo (pamiętaj żeby spiąć opaską bo może fruwać) i kompresorem pompujesz układ- teraz już możesz szukać sykacza!

Dziękuję, do widzenia.

P.S. A spryskać to możesz ogródek!