Siema.

Robię swapa z 1.1 SPI na 1,2 16v i mam takie pytanko.

Słyszałem, że wiązkę silnika 1,2 16v idzie podpiąć do wiązki od CCS. Konkretnie chodzi o kostkę która znajduję się w komorze silnika.

Co trzeba zatem zmienić żeby to wszystko hulało jak należy?

> Siema.

> Robię swapa z 1.1 SPI na 1,2 16v i mam takie pytanko.

> Słyszałem, że wiązkę silnika 1,2 16v idzie podpiąć do wiązki od CCS. Konkretnie chodzi o kostkę

> która znajduję się w komorze silnika.

> Co trzeba zatem zmienić żeby to wszystko hulało jak należy?

nalezy przestudiowac schematy

btw nie bierz wiazki od 16v bo ona sie ciulowo układa w komorze i zeby to porzdnie wygldało bedziesz ciał wszytkie kable

przerób wiazka któa masz ta od CCSa z wszytkiego to wtyczkie IATA bedziesz potrzebował + wtyczki wtrysków

Po skontaktowaniu się z użytkownikiem Bzyczek00 postąpię tak jak napisałeś powyżej tzn przerobię wiązkę z CCSa .

Mniejszy wydatek i mniej roboty .

> Po skontaktowaniu się z użytkownikiem Bzyczek00 postąpię tak jak napisałeś powyżej tzn przerobię

> wiązkę z CCSa .

> Mniejszy wydatek i mniej roboty .

powiedziałbym tak

mniej cieta mniej potencjalnych punktów awarii

> Po skontaktowaniu się z użytkownikiem Bzyczek00 postąpię tak jak napisałeś powyżej tzn przerobię

> wiązkę z CCSa .

> Mniejszy wydatek i mniej roboty .

pisalem Ci juz wczoraj, zebys zostwail CCSowa...tez mialem od 16v, ale zostawilem ori z CCSa

potwierdzam zostaw wiązkę z CCS naj mniej roboty