Łatwe to czy nie ? Chodzi o Kanapę dzieloną, przesuwaną z wersji 5D. Generalnie chcę lekko podnieść do góry by dostać się do kabli od poduszek w celi ich zaizolowania.

> Łatwe to czy nie ? Chodzi o Kanapę dzieloną, przesuwaną z wersji 5D. Generalnie chcę lekko

> podnieść do góry by dostać się do kabli od poduszek w celi ich zaizolowania.

Generalnie to banał, kilka śrubek i gotowe (biorąc pod uwagę że jest tak samo i jak w MW)

....ale że to fiat to zaopatrz się w Trox T45, bez niego ani rusz... ja objeździłem pół Częstochowy żeby dostać.... wszędzie były T40 potem T50...

Pozdrawiam.

Chyba mam taki klucz. Da się tylko 1 część zdemontować ? Po odkręceniu łatwo to wychodzi ? Na coś uważać ? Muszę dobry mieć dostęp do kabla, bo przez to przesuwanie jest uszkodzony i trzeba dobrze go taśmą okleić

> Chyba mam taki klucz. Da się tylko 1 część zdemontować ? Po odkręceniu łatwo to wychodzi ? Na coś

> uważać ? Muszę dobry mieć dostęp do kabla, bo przez to przesuwanie jest uszkodzony i trzeba

> dobrze go taśmą okleić

A jest już błąd, czy tylko zauważyłeś przetartą izolację?

Pozdrawiam BAS

> A jest już błąd, czy tylko zauważyłeś przetartą izolację?

> Pozdrawiam BAS

Jest błąd

> Jest błąd

To zaopatrz się w:

- 10 cm odpowiedniej grubości kabla(coś pomiędzy 0,5mm2 a 1mm2, lepiej grubszy niż za cienki),

- lutownica,

- spoiwo lutownicze("cyna"),

- kalafonia,

- koszulki termokurczliwe lub taśma izolacyjna,

- coś do cięcia i obrabiania kabli.

Wycinasz cały uszkodzony odcinek, nasuwasz koszulki termokurczliwe, dobrze skręcasz kabel, lutujesz...

Chodzi o to, że jak już jest błąd to znaczy, że są uszkodzone włókna i wzrosła oporność.

Co ja się naszukałem takiego uszkodzenia w kumpla AR147 to moje.

Myszy pogryzły wiązkę, ktoś(szwagier kumpla-poprzedni właściciel) zaizolował nadgryziony kabel a później wystarczy pojechać "na komputer".

No i kumpel przyjechał "na komputer", okazało się, że błędu nie da się skasować, po przekopaniu wiązki od kierownicy po bagażnik(chodziło o kabel od lewej kurtyny), udało się znaleźć zaizolowany kabel, po zdjęciu izolacji okazało się, że kabel wygląda "OK", dopiero jak dziada przeciąłem i polutowałem to dało się skasować błąd.

Pozdrawiam BAS

tzn błąd skasowałem bez problemu. Po 3 dniach jazdy jak ruszyłem kanapę znów wyskoczył. Znów go wykasowałem ( problem z masą). Na razie tylko go taśmą przykryłem by włókna nie dotykały metalowych części. To nie wystarczy ?

> tzn błąd skasowałem bez problemu. Po 3 dniach jazdy jak ruszyłem kanapę znów wyskoczył. Znów go

> wykasowałem ( problem z masą). Na razie tylko go taśmą przykryłem by włókna nie dotykały

> metalowych części. To nie wystarczy ?

Jeśli błąd daje się skasować i włókna nie są uszkodzone to nie musisz lutować.

Pozdrawiam BAS

> Jeśli błąd daje się skasować i włókna nie są uszkodzone to nie musisz lutować.

> Pozdrawiam BAS

Skasował się, a z tego co widziałem to włókna aż tak mocno nie były uszkodzone. Problemem było owinięcie taśmy wkoło tego miejsca ze względu na słaby dostęp. Włókna nie są już na wierzchu, więc nie powinny dotykać metalowych części siedzenia. Wcześniej w pamięci miałem 3 błędy ale mogły być to bardzo stare. A teraz po czyszczeniu wyskoczył tylko 1 - 2E - zwarcie z masą w tylnej bocznej poduszce po stronie pasażera