Skuter 4T- jak sprawdzić ładowanie?

Witam,

w skuterze syna z iskrownika ( od cewek na statorze ) wychodzą dwa kable ( żółty i różowy ) oraz nad magnetem jest czujnik zdaje się odpowiadający za podanie iskry w odpowiednim momencie na świecę.

Te dwa kable ( żółty i różowy ) idą do kostki. Za kostką doszło do zwarcia tych dwóch kabli ( izolacje były "popalone"/ zgrzane )- nie mam bladego pojęcia dlaczego. W tej chwili, po naładowaniu akumulatora, silnik się uruchamia i prawie cała elektryka działa. Nie działa ładowanie . Naładowany akumulator pokazuje 13,1 V. Po uruchomieniu nie dość, że nie wzrasta, to jeszcze powoli spada, czyli ewidentnie czerpie prąd tylko z aka i go powoli rozładowuje. Dzisiaj sprawdziłem "przejście" przez cewki. Na mierniku pojawił się sygnał ciągły po przyłożeniu jednego kabla z miernika do żółtego kabla ze statora i przyłożeniu drugiego kabla z miernika do różowego kabelka ze statora.

Przepraszam za łopatologiczny opis, ale jestem laikiem w elektryce i chcę opisać wszystko dokładnie.

Chciałbym zacząć od początku trasę ładowania. Rozumiem, że odpowiada za to najpierw "iskrownik", czyli te cewki na statorze? Jak je sprawdzić? Może być tak: rozpinam kostkę z tymi dwoma kablami ze statora ( tak zrobiliśmy dzisiaj i skuter normalnie odpalił i były światła, ale nie było ładowania ); ustawiam na mierniku prąd zmienny i przełącznik na 20 lub 200 V i przykładam do tych dwóch kabli końcówki z miernika? Ile powinno pokazać na mierniku? Jeśli będzie OK, to co dalej? Regulator? Trzy bezpieczniki przy akumulatorze sprawdziłem miernikiem- są OK. Może są jeszcze jakieś inne?

Pomoże ktoś?