czy akcyzę płacę od watości auta wpisanej na umowie czy wartości auta katalogowej w Polsce? Przeszukałem arch, poczytałem, na necie ale nigdzie nie czytałem najświeższych informacji wyczytałem ze 65% od wartości z umowy na auto powyżej lat 8

> czy akcyzę płacę od watości auta wpisanej na umowie czy wartości auta

> katalogowej w Polsce? Przeszukałem arch, poczytałem, na necie

> ale nigdzie nie czytałem najświeższych informacji wyczytałem

> ze 65% od wartości z umowy na auto powyżej lat 8

no 65% od kwoty na umowie plus tera po 1 stycznia 500 plna za to ze sie na naszej ziemi rozlozy furka ,czyli ekologie

> no 65% od kwoty na umowie plus tera po 1 stycznia 500 plna za to ze

> sie na naszej ziemi rozlozy furka ,czyli ekologie

czyli:

Quote:

---

Co trzeba załatwić w Polsce.

a) Stacja kontroli pojazdów. Do I przeglądu w PL potrzebne są dokumenty auta, jeśli

sprowadzasz auto z Niemiec to jest to brief, a jeśli z innego kraju to jego odpowiednik,

jeśli oczywiście jest. Tablice i ubezpieczenie diagnosty nie interesują. Przegląd robisz

po powrocie do domu w dowolnej stacji diagnostycznej. Najlepiej go zrobić przed

złożeniem dokumentów do UC, bo trzeba im dostarczyć kopie z przeglądu.

a) Tłumacz przysięgły – tłumaczymy brief, wymeldowanie auta, fakturę lub umowę

(nawet, jak jest sporządzona w wersji dwujęzycznej). Koszt – od 80 do 150 zł.

W niektórych UC wymagają tłumaczeń w innych nie. Można te dokumenty donieść

później, ale do UC trzeba się zgłosić do 5 dni od wjazdu auta do kraju. Uwaga

wszędzie składa się kopie, dobrze to wszystko pokserować wcześniej, oryginały są

tylko do wglądu.

b) Urząd Celny - 5 dni na złożenie papierów od daty wjazdu do kraju, 30 dni na

zapłacenie akcyzy (30 dni od dnia widniejącego na umowie/fakturze zakupu).

Uwaga: sprawdzają dokładnie datę zakupu i pytają, kiedy się przyjechało do Polski,

więc nawet jak minęło więcej niż 5 dni od daty zakupu to niech każdy mówi, że

przyjechał wczoraj - jest to nie do udowodnienia. Jak ktoś się przyzna, że minęło

więcej niż 5 dni od dnia wjechania zakupionym pojazdem do Polski, to zapłaci karę.

W UC trzeba wypełnić dwa dokumenty, nie są zbytnio skomplikowane (AKC-U i

oświadczenie). Udając się do UC należy znać średni kurs Euro NBP z dnia zakupu

samochodu w Niemczech i mieć przy sobie znaczki skarbowe za około 20 zł. (11zł +

50gr na każdy załącznik - a jest ich kilka chyba z 8 czy 9). Należy mieć przy sobie

wszystkie dokumenty pojazdu (relacje osób załatwiających formalności mówią, iż w

różnych urzędach sprawdzają różne dokumenty), a ponadto trzeba mieć dokumenty z

przeglądu technicznego w Polsce. W niektórych UC żądają od razu tłumaczeń i

odczytują nr silnika, których często nie ma w briefie, bo Niemcom nie jest to

potrzebne.

Urzędnik sprawdza czy wszystko jest OK i po 1/2 godz. można płacić akcyzę (choć

mamy na to 30 dni), odbiór zaświadczenia o zapłaceniu akcyzy – do 2 tygodni (ale

były osoby, które pisały, że tego samego dnia po następnej ½ godz. odebrały

zaświadczenie o zapłaceniu akcyzy).

c) Urząd Skarbowy - tu trzeba mieć przy sobie brief (oryginał i ksero), wymeldowanie

auta (oryginał i ksero) i fakturę lub umowę (oryginał, ksero i tłumaczenie). Do tego

znaczki za 5 zł i 3x0.50zł. Oddajemy wypełniony VAT24 i potwierdzenie wpłaty

150zł. Czekamy do 7 dni na potwierdzenie – otrzymujemy dokument VAT25.

d) Wydział Komunikacji – bierzemy ze sobą: potwierdzenie zapłacenia akcyzy,

potwierdzenie VAT25, brief i tłumaczenie, wymeldowanie i tłumaczenie, fakturę i

tłumaczenie (wszystko oryginał i kopie), dokumenty z I przeglądu technicznego w

Polsce. Musimy nabyć znaczki za około 10zł i mieć przy sobie 672.50 zł na opłatę

tablic karty pojazdu i dowodu.

b) Koszty w Polsce

- pierwszy przegląd – 160 zł.

- tłumaczenia dokumentów 70-120 zł. w zależności od ilości stron

- UC, gdzie płaci się akcyzę wg. Poniższych stawek:

Wysokość akcyzy zależy od tego, czy sprowadzamy samochód nowy czy używany oraz

od pojemności silnika. Wysokość podatku akcyzowego przedstawia się następująco:

Silnik o pojemności do 2000 ccm:

2 letnie i młodsze (rocznik 2003, 2004) – 3,10 %

3 letnie (rocznik 2002) – 15,10 %

4 letnie (rocznik 2001) – 27,10 %

5 letnie (rocznik 2000) – 39,10 %

6 letnie (rocznik 1999) – 51,10 %

7 letnie (rocznik 1998) – 63,10 %

8 letnie i starsze (rocznik 1997 i starsze) – 65 %

Silnik o pojemności powyżej 2000 ccm:

2 letnie i młodsze (rocznik 2003, 2004) – 13,60 %

3 letnie (rocznik 2002) – 25,60 %

4 letnie (rocznik 2001) – 37,60 %

5 letnie (rocznik 2000) – 49,60 %

6 letnie (rocznik 1999) – 61,60 %

7 letnie i starsze (rocznik 1998 i starsze) – 65 %

Akcyza obliczana jest wg. kursu średniego EUR(tabela NBP)od wysokości zakupu

(która widnieje na umowie) i jaką zgłaszamy wg.deklaracji celnej.

Przyklad:

8 letnie auto kupione za 1000 EUR (wg.umowy) i kurs dzisiejszy 4,2603

1000 EUR * 65% * 4.2603 PLN = 2769.20 PLN akcyzy

500 EUR cena autka = 2000 PLN

Akcyza , jeśli na umowie wpiszesz 200 EUR = 200*0,65*4= 520 PLN

Ubezpieczenie, niemieckie tablice = 600 PLN

Zaświadczenie o vat, tłumaczenia, przegląd w PL = 400 PLN

Rejestracja w urzędzie komunikacji (tymczasowe + karta pojazdu) = 700 PLN

OC = ??

wychodzi od 4200 PLN + OC + koszty dojazdu (benzyna)

- Urząd Skarbowy – zwolnienie z VAT = 150 zł.

- Wydział komunikacji (tablice, karta pojazdu i tymczasowy dowód) = 700 zł.

Reasumując:

Koszty stałe:

+ 600 (formalności w Niemczech)

+160 (przegląd)

+120 (tłumaczenia przysięgłe)

+150 (US zwolnienie z VAT)

+700 (ks. Pojazdu, tablice i tymczas. dow.)

= 1730 zł.

Koszty zmienne:

+270 (akcyza 65% od 100 Euro)

+500 (paliwo potrzebne na wyjazd oraz przyprowadzenie auta)

______________________

2500 zł.

---

plus te 500zł extra?

________________

> 2500 zł.

> plus te 500zł extra?

taa za ekologie

> taa za ekologie

mimo wszystko to i tak taniej kilka tysięcy zł niż kupione w Polsce

> mimo wszystko to i tak taniej kilka tysięcy zł niż kupione w Polsce

a jakie autko

jaka cena

i jaka bedzie widniala na umowie ??

Czy jak sprowadze z Niemiec Vectre A 1.8i z 91r to czy moge miec na umowie cene auta = 10euro? Czy to nie podejrzanie nisko?

> a jakie autko

Opel Senator

> jaka cena

z 5 tyś Euro

> i jaka bedzie widniala na umowie ??

nie mam pojęcia, może 500euro?

to tylko gdybanie, bo wiadomo że Senatora nie kupie, orientacyjnie zapytowuje

> Czy jak sprowadze z Niemiec Vectre A 1.8i z 91r to czy moge miec na

> umowie cene auta = 10euro?

moze byc nawet i 1 euro

> Czy to nie podejrzanie nisko?

no troszke

> Opel Senator

> z 5 tyś Euro

> nie mam pojęcia, może 500euro?

> to tylko gdybanie, bo wiadomo że Senatora nie kupie, orientacyjnie

> zapytowuje

senator za 5k euro

jakies foty? ktory to rocznik?

> senator za 5k euro

wg Ciebie to dużo?

> jakies foty? ktory to rocznik?

np. na www.mobile.de lub http://eng.autoscout24.com/index.asp?language=ger

idąc dalej senator za 5,500 Euro

> wg Ciebie to dużo?

no 5k pln bym dal

> np. na www.mobile.de lub

> http://eng.autoscout24.com/index.asp?language=ger

> idąc dalej senator za 5,500 Euro

czemu one sa takie drogie ? 91 rok stary opel

> czyli: Quote:

> Co trzeba załatwić w Polsce.

Witaj,

A nic się nie zmieniło po orzeczeniu Trybunału Europejskiego, że akcyza pobierana jest niezgodnie z przepisami UE?

Przecież ludzie chyba występują do sądów o zwrotu.

Czyżby dalej bezprawnie i bezkarnie nas okradali?

> Witaj,

> A nic się nie zmieniło po orzeczeniu Trybunału Europejskiego, że

> akcyza pobierana jest niezgodnie z przepisami UE?

> Przecież ludzie chyba występują do sądów o zwrotu.

> Czyżby dalej bezprawnie i bezkarnie nas okradali?

no na to wyglada.

tych pozwow za duzo nie ma, to sie nie przejmuja i trzepia dalej sprowadzaczy i dowalili 500 złotych ekologii.

chyyyba ze cos mi sie zamotalo i zamiast tej 65% akcyzy jest 500 pln ekologii

> no na to wyglada.

> tych pozwow za duzo nie ma, to sie nie przejmuja i trzepia dalej

> sprowadzaczy i dowalili 500 złotych ekologii.

> chyyyba ze cos mi sie zamotalo i zamiast tej 65% akcyzy jest 500 pln

> ekologii

Jak tak dalej pójdzie, to z Uni nak karę dołożą i kto ją zapłaci?

No oczywiście my, podatnicy.

I takich ch%^&%*w to nikt nie rozliczy.

Jak JTT rozóżyli, to nawet pramie wzięli, a podatek i tak poszedł do zwrotu

> Witaj,

> A nic się nie zmieniło po orzeczeniu Trybunału Europejskiego, że

> akcyza pobierana jest niezgodnie z przepisami UE?

> Przecież ludzie chyba występują do sądów o zwrotu.

> Czyżby dalej bezprawnie i bezkarnie nas okradali?

to jak w końcu? płace od wartości umowy czy wartości w polsce tego auta?

a te sprawy sądowe wygrywali?

> to jak w końcu? płace od wartości umowy czy wartości w polsce tego

> auta?

tak jak pisalem placi sie 65% od wartosci na UMOWIE, nie faktycznej wartosci wg cennikow i innych tabel u nas w kraju,

chyba ze 65% zastapili 500pln tej oplaty ekologicznej??

> a te sprawy sądowe wygrywali?

no kilka podobno osob wygralo, jakis koles z Lublina chyba

> tak jak pisalem placi sie 65% od wartosci na UMOWIE, nie faktycznej

> wartosci wg cennikow i innych tabel u nas w kraju,

> chyba ze 65% zastapili 500pln tej oplaty ekologicznej??

a czy weszło tez to że z góry też płaci się jakąś kwote za złomowanie pojazdu> kolejne kilkaset zł?

> a czy weszło tez to że z góry też płaci się jakąś kwote za złomowanie

> pojazdu> kolejne kilkaset zł?

wlasnie te 500 złotych to jest za zlomowanie ta cala oplata ekologiczna

> wlasnie te 500 złotych to jest za zlomowanie ta cala oplata

> ekologiczna

a myślałem że i ta ekologia 500 i złomowanie oddzielnie

> a myślałem że i ta ekologia 500 i złomowanie oddzielnie

piszac ekologie wlasnie mialem na mysli to zlomowanie ze na naszej ziemi sie autko rozlozy

> piszac ekologie wlasnie mialem na mysli to zlomowanie ze na naszej

> ziemi sie autko rozlozy

a to bezsensu bo nikt nie m pewności czy to auto rozłoży sie właśnie u nas, może wyjedzie do Czech albo dalej

> a to bezsensu bo nikt nie m pewności czy to auto rozłoży sie właśnie

> u nas, może wyjedzie do Czech albo dalej

tym lepiej jak wyjedzie poza