specjaliscie wypowiedzcie sie prosze.

z tego co wiem to 1.4 i 1.4T maja ten sam blok ale roznia sie korbami i tlokami oraz osprzetem (glowica, kolektory, elektronika itp).

czy po wymianie tlokow, korb, oraz calego osprzetu wolnossacy 1.4 zmieni sie w 1.4T?

kwestie tego, ze skrzynia jest inna narazie pomijam.

czy glowica z 1.3T oraz osprzet pasuje do 1.4 wolnossacego?

mowcie bo plan jest

z blokiem jest ten problem ze np. w bloku jak masz kapy od panewek glownych to w kapach w bloku sa 4 spryskiwacze oleju skierowane na plaszcz tloka zeby go chlodzic i smarowac. inna miska olejowa (splyw z turbo) skok tloka by odprezyc oraz inne wciecie w tloku. twardsze sprezyny zaworowe walek docisk sprzegla. moj opis dotyczy 1.3 T na wielo p[unkcie. ale mysle ze do zwyklego 1.4 mozesz zapiacturbo tylko uklad dolotowy przerobic by utrzymywal cisnienie oraz sterowanie turbo z kolektora i good jakies kilkanascie tysi przesmiga. smarowanie turbo z magistrali olejowej i chlodnice od turbo i pedal w podloge:)))