Dzisiaj robiłem podejście do wymiany tylnej poduszki pod skrzynią.Warunki były polowe (pod blokiem), więc jaki śruby ( dwie M8) nawet nie drgnęły nie ciągnąłem ich na siłę. Poległem

Podlewać nie było sensu,bo tylko łby śrub było widać.Jest do nich jakieś dojście do nich od góry,żeby podlać czymś,czy liczyć na łut szczęścia,że może się nie urwą i ciągnąć na siłę?

> Dzisiaj robiłem podejście do wymiany tylnej poduszki pod skrzynią.Warunki były polowe (pod

> blokiem), więc jaki śruby ( dwie M8) nawet nie drgnęły nie ciągnąłem ich na siłę. Poległem

> Podlewać nie było sensu,bo tylko łby śrub było widać.Jest do nich jakieś dojście do nich od

> góry,żeby podlać czymś,czy liczyć na łut szczęścia,że może się nie urwą i ciągnąć na siłę?

Nie ciągnij, tylko staraj sie to robić szarpnięciami, ale to chyba jest oczywiste. Co może pomóc, jeżeli tego nie zrobiłeś, to podeprzeć mocno łapę od poduszki na podnośniku.

Poduszka zazwyczaj nie zasłania dokładnie otworu jaki znajduje się pod nią. Więc mając odrdzewiacz z dłuższą fifką można tam pozalewać.

> Poduszka zazwyczaj nie zasłania dokładnie otworu jaki znajduje się pod nią. Więc mając odrdzewiacz

> z dłuższą fifką można tam pozalewać.

Ale grawitacja działa i odrdzewiacz będzie leciał na ziemię, a nie na gwint

tak czy siak musisz opuścić silnik bo poduszka pod skrzynią jest jakieś 4 cm włożona w głąb karoserii , a skrzyni nie wygniesz ,żeby ją wyjąć (przynajmniej tak w 007 jest)