małe poprawki konstrukcyjne

1. spryskiwacze przednie , przejście z układu szeregowego na równoległy z trójnikiem-zaworem zwrotnym od Fiata Grande Punto z wejściem bezpośrednio do spryskiwaczy , a nie poprzez cieknący przegubik ( nie moglem się powstrzymać musiałem dodać coś z Włoch)

2. Osłona pokrywy zaworów założona od VOLVO (nr osłony dla zainteresowanych volvo 30650468) , żeby ewentualna woda nie zaciekała do komory świec

> małe poprawki konstrukcyjne

> 1. spryskiwacze przednie , przejście z układu szeregowego na równoległy z trójnikiem-zaworem

> zwrotnym od Fiata Grande Punto z wejściem bezpośrednio do spryskiwaczy , a nie poprzez

> cieknący przegubik ( nie moglem się powstrzymać musiałem dodać coś z Włoch)

> 2. Osłona pokrywy zaworów założona od VOLVO (nr osłony dla zainteresowanych volvo 30650468) , żeby

> ewentualna woda nie zaciekała do komory świec

A po lifcie te 2008r tez miały ten problem?

> A po lifcie te 2008r tez miały ten problem?

nie wiem , ale można przecież sprawdzić po deszczu i użyciu spryskiwacza , czy na silniku jest woda , ja mam rocznik '06 i na spryskiwaczach od strony zewnętrznej klapy są już gumowe uszczelki , ale ciekło przy samym przegubie spryskiwacza ...

> A po lifcie te 2008r tez miały ten problem?

juz od 2006 nie było tego problemu (albo bodajże 09.2005)

rzeczywiście patrząc po tyrtyrkach i porządkiem pod maską wygląda jak rasowy włoch

Podobno żeby się nie obsmarkiwal wystarczy w układzie takim jaki jest dodać zaworek i jest spokój