Przeróbka przednich lamp na a'la GT/Sporting w mk I

Witam szanowne zgromadzenie, opiszę co trzeba zrobić żeby mieć bajeranckie lampy (dymione) jak oryginalnie w GT. Myk działa zarówno w lampach H1+H1 jak i w zwykłych H4. Ja opiszę na przykładzie H1+H1. Aha, nie ponoszę żadnej odpowiedzialoności za złe użycie czegokolwiek, jak sobie ktoś coś zniszczy itp. Jak widać ja to spokojnie zrobiłem bez żadnych problemów.

Na początek spis narzędzi i wszystkiego co nam będzie potrzebne:

-Klucz 10 zwykły płaski

-Płaski śrubokręt

-Suszarka do włosów ( należy się uśmiechnąć do swojej Pani )

-Zmywacz do paznokci/ benzyna ekstrakcyjna

-Spray czarny mat+ podkład

-Opcjonalnie fabrycznie dymione kierunki ( zalecam ! )

Ponadto w wersji 1:

-farba w puszce( ja użyłem podkładu pod klej do szyb WURTH, bo akurat taki miałem pod ręką) czarna

-pędzelki ( średniej wielkości )

Wersja 2:

-farba w Spray'u

-taśma klejąca malarska

A więc zaczynamy od demontażu lamp z naszej Kropeczki, po dwie śruby 10 mm na przednim pasie + jedna schowana pod bocznym kierunkiem

Analogicznie z drugiej strony. Jak odkręcimy śruby odpinamy wszystkie wiązki ( Główna, silniczka, i w H4 jeszcze postojówki) od lampy I zabieramy ją do ciepłego domku na mody.

Jak już siedzimy wygodnie w domu to bierzemy się za rozbieranie lamp. Na początek odpinamy 3 zapinki po obwodzie trzymające szkło:

Teraz bierzemy się za klej trzymający klosz. Należy wziąć suszarkę i podgrzać dookoła miejsce klejenia. Po chwili zaczynamy podważać szkło płaskim śrubokrętem( z czuciem, to jest SZKŁO! ) i ciągle podgrzewamy, szkło ładnie nam odchodzi:

Demontujemy plastikową wkładkę dekoracyjną ( delikatnie, łatwo ułamać ):

Teraz bierzemy naszą substancję odtłuszczającą i myjemy miejsca malowania( wszystko gdzie nie ma odbłyśnika), jak mamy bardzo brudne odbłyśniki można i je BARDZO delikatnie przemyć wodą destylowaną na waciku higienicznym. Tutaj u mnie już pomalowane:

Puryści którzy chcą mieć dokładnie tak jak w GT mogą pomalować obszary zaznaczone przeze mnie na zielono( załamanie przy drogowym i gorę w mijania ), ja nie malowałem bo stwierdziłem, że nie ma potrzeby.

WAŻNE: Nie wolno (poza elementami na zielono) malować nic więcej w odbłyśniku !!!!

Teraz malujemy:

Wersja1: Malujemy zaznaczone obszary pędzelkiem, Ew. jak słabo kryje to druga warstwa i odkładamy w suche i ciepłe miejsce aż wyschnie. Staramy się zrobić to równo, ale mamy ryflowane szkło, które ewentualne niewielkie niedoskonałości przykryje.

Wersja2(Nie polecam) : oklejamy miejsca których nie chcemy pomalować taśmą malarską i malujemy Sprayem. Ja nie użyłem tej metody bo spraye mają taką nie fajną właściwość, że odkurz wchodzi wszędzie gdzie byśmy nie chcieli, a jak pomalujemy odbłyśnik to kaplica

Efekt po pomalowaniu widać wyżej, teraz jak już mamy wszystko w fazie schnięcia zajmujemy się plastikiem ozdobnym i szkłem.

Plastik wypadałoby przemyć, odtłuścić i pomalować. Nie ukrywam, że tutaj lepiej będzie to zrobić sprayem bo tutaj już niedoskonałości będą się bardzo rzucać w oczy niestety. Ja zrobiłem jeszcze inaczej, ale nie będę o tym opowiadał ;>

Jak już wszystko nam schnie myjemy szkło bardzo dokładnie ludwikiem, lub czymkolwiek do mycia. Od razu poprawi nam to wygląd lampy i trochę poprawi oświetlenie.

Jak wszystko dobrze wyschnie, składamy w całość( ja zostawiłem to wszystko osobno, żeby dobrze wyschło na 2 dni). Wkładamy plastik w odbłyśnik, nakładamy szkło i podgrzewamy, żeby stary klej zrobił się powrotem plastyczny i skleił nam spowrotem szkło z obudową. Nie zapominamy o 3 zapinkach!!!

U mnie wygląda to tak:

A w zimowej aurze Kropas wyglądał z tymi lampami tak:

Cenna opcjonalna uwaga:

Zalecam do tak przerobionych lamp kupić dymione kierunki, żeby to się fajnie prezentowało razem. Jeżeli komuś w podobny sposób uda się przerobić kierunki to chylę czoła( mi się nie udało ) Więc jak widać wyżej kropas dostał fabrycznie dymione.

by aquil_ / wo_cams

coś mi nie pasuje w tym odbłyśniku, mam foto rozklejonych ori carello GT w domu, zobaczymy...