Witam

Pacjent to Astra H.

Chciałbym zamontować na tyle czujniki cofania, Może któryś z kolegów zakładał coś takiego i podpowie na jakie trudności mogę się natknąć.

Czy trzeba zwalać zderzak czy wystarczą małe sprytne rączki .

Jak z przejściem przewodów do wnętrza auta?

Jeśli ktoś ma oryginalne czujniki, to jak można to zmierzcie mi rozstaw między nimi i odległość od dolnej lub górnej krawędzi zderzaka.

Z góry dzięki za wszystkie sugestie dotyczące tematu

> podpowie na jakie trudności mogę się natknąć.

Demontaż tylnej kanapy Z tym się musiałem trochę namęczyć żeby następnie zdjąć plastikowe pokrycie progu.

> Czy trzeba zwalać zderzak czy wystarczą małe sprytne rączki .

Ściągaj, to tylko 4 wkręty, a wygoda bezcenna.

> Jak z przejściem przewodów do wnętrza auta?

No problem, jest łatwe przejście.

> Jeśli ktoś ma oryginalne czujniki, to jak można to zmierzcie mi rozstaw między nimi i odległość od dolnej lub górnej krawędzi zderzaka.

Od wewnątrz zderzaka są podobno zaznaczone miejsca na otwory ale o tym dowiedziałem się po założeniu swoich.

> Z góry dzięki za wszystkie sugestie dotyczące tematu.

Plus po stacyjce znajdziesz w wiązce idącej do góry od tylnej lewej lampy - bodajże czarny kabelek. Obok jest też w sam raz miejsca na centralkę.

> Demontaż tylnej kanapy Z tym się musiałem trochę namęczyć żeby następnie zdjąć plastikowe pokrycie progu.

Tu się chyba obejdzie bez demontażu bo zamówiłem zestaw bez wyświetlacza tylko sygnalizacja dźwiękowa.

> Ściągaj, to tylko 4 wkręty, a wygoda bezcenna.

Wkręty to te co za kołem, a co z resztą, zapewne są jakiś zatrzaski jak to ugryźć żeby się np. nie połamało

Czyli nawet kanał nie będzie potrzebny

> No problem, jest łatwe przejście.

> Od wewnątrz zderzaka są podobno zaznaczone miejsca na otwory ale o tym dowiedziałem się po założeniu swoich.

Dobrze wiedzieć jak zdejmę obejrzę dokładnie

> Plus po stacyjce znajdziesz w wiązce idącej do góry od tylnej lewej lampy - bodajże czarny kabelek. Obok jest też w sam raz miejsca na centralkę.

> Wkręty to te co za kołem, a co z resztą, zapewne są jakiś zatrzaski jak to ugryźć żeby się np. nie połamało

Tak tylko te wkręty. Jeszcze chyba za tablicą rejestracyjną dwa ale, że robiłem to 5 lat temu więc już pamięć nie ta

No i nie urwij oświetlenia tablicy rejestracyjnej.

O zatrzaski się nie martw, zderzak podważasz z każdej strony i łatwo zdejmujesz.

> Czyli nawet kanał nie będzie potrzebny

Dokładnie tak.

Dzięki kolego, zamykamy temat no chyba że ktoś coś jeszcze dopisze