Jadąc z prędkością np. 80 km/h prędkościomierz spada do 0 potem się podnosi do odpowiedniej prędkości i wyskakują dwie kontrolki kontroli trakcji i ABS. Czy może to być uszkodzona piasta w lewym kole, z której idzie sygnał prędkości? Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu problem znika do następnego razu.

To przewód od piasty wchodzący w nadkolu pod maskę.

Tak miałem, wymieniłem i grało.

A napisz mi jak to sprawdzić? Czy napewno to tylko przewód. Piasta jak by nie było ma 9 lat i 180 tyś km - w tym 130 po PL

> A napisz mi jak to sprawdzić? Czy napewno to tylko przewód. Piasta jak by nie było ma 9 lat i 180

> tyś km - w tym 130 po PL

Ja po prostu wymieniłem i okazało się to strzałem w 10.

To że piasta ma 180k nie oznacza że musi się popsuć.

Przewód natomiast może załapać wilgoci i gotowe.

Czy da się sprawdzić przewód, nie wiem. Na pewno taniej

wymienić przewód niż piastę.

Na początek to oczyścić złącze przy piaście (lewa).

Całkiem możliwe że styki są zaśniedziałe.