Witam,

Stilo zaliczylo pierwsza awarie Archiwum przeszukalem, watek znalazlem, ale u mnie jest troche inaczej (w tamtym watku nie dzialaly rowniez lusterka). Problem wyglada tak - tylna szyba i lewe lusterko nie grzeje (prawe grzeje), przekaznik T11 "tyka" i raczej jest sprawny (zamienilem miejscami z jakims obok o tych samych symbolach - nic sie nie zmienilo), na laczach bezpiecznika F40 napiecia brak Sadze, ze moze byc cos oderwane/odlaczone/odlamane przy samej tylnej szybie, ale czy to rowniez dawaloby brak napiecia na F40 ? IMHO tak, bo bedzie przerwa w ukladzie, ktory powinien byc zamkniety (tak wynika ze schematu, ktory zamiescil Wojtas_BB, ale wole sie upewnic - elektronike to dawno temu meczylem od tej strony). Jezeli tak jest to jak dostac sie do zlaczek przy szybie ? Moja wersja to hatchback, zlokalizowalem 4 sruby trzymajace plastiki tylnej klapy - czy jest cos jeszcze, czy po odkreceniu tych srub bede mial dostep do zlaczek ? Czy sa jeszcze "po drodze" jakies inne zlaczki, ktore nalezaloby sprawdzic ?

Lusterko lewe chwilowo pomijam, znajde chwile to najpierw je wyjme (manual juz czytalem).

Po załączeniu T11 na F40 powinno pojawić się napięcie +12V.

Jeżeli go nie ma to sprawdź czy na przekaźnik przychodzi cały czas +12V na jeden z zacisków (styk)

Drugi zacisk styku idzie właśnie do F40.

Na cewkę przekaźnika na jeden styk idzie +12V po zapłonie, na drugi masa w momencie załączenia szyby.

Samo sprawdzenie optyczne bezpiecznika nie daje gwarancji ze jest sprawny, ja sugeruję zawsze podmianę.

Lusterko - pewnie sam wkład się przepalił (przerwa), trzeba by się do niego dostać i pomierzyć.

> Po załączeniu T11 na F40 powinno pojawić się napięcie +12V.

Tak, ale zakladajac, ze mam przerwe w obwodzie (wtyczka przy szybie), tez powinienem cos miec na wskazaniu multimetra pomiedzy stykami F40 ? Ze schematu wynika, ze bede mial przerwany obwod i nadal bedzie zero. Chyba, ze ten bezpiecznik nie jest polaczony szeregowo z szyba, a w jakis inny sposob

Jakby to powiedzieć.

Tak, bezpiecznik jest połączony z szybą "szeregowo".

Szyba razem z bezpiecznikiem i stykiem przekaźnika w "szeregu", podłączone są "równolegle" do akumulatora.

Jeżeli jeden zacisk voltomierza, dasz do pewnej masy, to przy załączeniu szyby, w każdym punkcie układu styk-bezpiecznik-szyba (zacisk od strony bezpiecznika) powinieneś na drugim zacisku voltomierza mieć +12V.

Najlepiej takich awarii szuka się "lampką", jeden zacisk do jakiejś śruby a drugim szukasz po kolei. NA F40 na obu stykach po załączeniu i sprawnym F40 musisz mieć +12V. Założył bym się że masz tylko na jednym - dopływie z przekaźnika.

Jeżeli masz MW to możliwe że zwarcie pojawiło się na łączeniu budy z klapą, tam pewnie kable mogą być już poszarpane ciągłym zginaniem .....

> Najlepiej takich awarii szuka się "lampką", jeden zacisk do jakiejś śruby a drugim szukasz po

> kolei. NA F40 na obu stykach po załączeniu i sprawnym F40 musisz mieć +12V.

Acha, czyli nie mierzyc pomiedzy stykami bezpiecznika, a pomiedzy stykiem, a masa ? To zmienia postac rzeczy, tak nie mierzylem, jutro sprawdze.

> Założył bym się że

> masz tylko na jednym - dopływie z przekaźnika.

Co w tej sytuacji ?

> Jeżeli masz MW [...]

Nie, to hatchback 5d.

> Acha, czyli nie mierzyc pomiedzy stykami bezpiecznika, a pomiedzy stykiem, a masa ? To zmienia

> postac rzeczy, tak nie mierzylem, jutro sprawdze.

Sprawdź.

Mierzyłeś pomiędzy stykami bezpiecznika na zakresie V z włączoną szybą i miałeś 0V ?

Jeżeli tak, a przekaźnik jest na 100% sprawny, to nie masz przejścia na drodze masa>szyba>zacisk bezpiecznika, potwierdzało by to przerwę w obwodzie gdzieś przy klapie ... najczęściej przejście klapa/ buda.

> Co w tej sytuacji ?

Jeżeli +12V po załączeniu szyby, masz tylko z jednej strony "włożonego" bezpiecznika, a drugi zacisk woltomierza będzie na masie, to znaczy że bezpiecznik jest niesprawny (ma przerwę).

> Nie, to hatchback 5d.

W HTB też pewnie zasilanie do klapy schodzi taką gumową przelotką, nie wiem bo nie przyglądałem się temu nigdy.

Jeżeli bezpiecznik będzie sprawny i będzie na nim +12V, włącz szybę (najlepiej żeby była zaparowana), podnieś klapę i delikatnie poruszaj gumową przelotką, a nuż znajdziesz uszkodzenie w 2sek

> Mierzyłeś pomiędzy stykami bezpiecznika na zakresie V z włączoną szybą i miałeś 0V ?

Tak, to bylo pierwsze co mi przyszlo do glowy i wlasnie bylo 0V, az sprawdzilem ten bezpiecznik od lusterek (F32 bodajze) i tam ladnie pokazalo ponad 12V.

> Jeżeli tak, a przekaźnik jest na 100% sprawny, to nie masz przejścia na drodze masa

> Jeżeli +12V po załączeniu szyby, masz tylko z jednej strony "włożonego" bezpiecznika, a drugi

> zacisk woltomierza będzie na masie, to znaczy że bezpiecznik jest niesprawny (ma przerwę).

> W HTB też pewnie zasilanie do klapy schodzi taką gumową przelotką, nie wiem bo nie przyglądałem się

> temu nigdy.

> Jeżeli bezpiecznik będzie sprawny i będzie na nim +12V, włącz szybę (najlepiej żeby była

> zaparowana), podnieś klapę i delikatnie poruszaj gumową przelotką, a nuż znajdziesz

> uszkodzenie w 2sek

Jest taki gumowy waz, obejrze - w kombi tam sie kable przelamuja ?

> Tak, to bylo pierwsze co mi przyszlo do glowy i wlasnie bylo 0V, az sprawdzilem ten bezpiecznik od

> lusterek (F32 bodajze) i tam ladnie pokazalo ponad 12V.

No tak, ale to tylko dlatego że jedno lustrko Ci działa i robi za przejście do masy. Gdyby 2 nie działały, i miały przerwę, to też miałbyś 0V, pomimo że bezpiecznik mógłby być dobry i +12V na bezpieczniku by było, niestety bez masy woltomierz nic nie pokaże.

> Jest taki gumowy waz, obejrze - w kombi tam sie kable przelamuja ?

Tak, ale to we wszystkich autach, nie tylko stilo, normalka raczej.

Jedynie sedany są bardziej odporne pod tym względem, chociaż to też zależy od konkretnego rozwiązania (zawiasów, mocowania ich itp itd)

> No tak, ale to tylko dlatego że jedno lustrko Ci działa i robi za przejście do masy.

Skąd wiesz że przy wyjętym bezpieczniku F32 wogóle działa centralka drzwi i jest załączone ogrzewanie lusterka. Ze schematu tego nie można stwierdzić, chyba że masz rozpis centralki drzwi.

> Skąd wiesz że przy wyjętym bezpieczniku F32 wogóle działa centralka drzwi i jest załączone

> ogrzewanie lusterka. Ze schematu tego nie można stwierdzić, chyba że masz rozpis centralki

> drzwi.

Nie wiem, ale woltomierz elektroniczny z imp wejściową 20-50mohm pewnie pokaże "coś". chociaż masz rację, może nic nie pokazać .......

Z drugiej strony Piotr_T napisał:

> Tak, to bylo pierwsze co mi przyszlo do glowy i wlasnie bylo 0V, az sprawdzilem ten bezpiecznik od

> lusterek (F32 bodajze) i tam ladnie pokazalo ponad 12V.

Czyli przy sprawnym jednym lustrze i wyjęciu F32 pokazuje

Naprawione

Lusterko kosztowalo mnie 40zl, a dodatkowo byl to zestaw "zrob to sam", gdzie musialem skleic mate do lusterka, mocowanie do maty - troche sie obawialem czy potem bedzie prosto, ale znalazlem na to prosty sposob (przyklejamy mate do lusterka, tasme dwustronna do uchwytu, wciskamy uchwyt w mocowanie, podlaczamy kalble do maty z lustrem i teraz laczymy dopiero lustro i mate z uchwytem juz tkwiacym w obudowe lusterka - przydatna jest jakas przyssawka, latwiej sie wtedy centruje lusterko). Z tylu sprawa byla gorsza - odpadla/odlutowala sie jedna z elektrod od szyby, dluzej mi sie zeszlo bo ciezko bylo przylutowac z uwagi na troche za mala moc lutownicy, ale w koncu zlutowalem i dziala slicznie Po zlutowaniu oczywiscie sprawdzilem juz bardziej z ciekawosci napiecie na F40 po wlaczeniu ogrzewania i voila ! Jest Szyba tez oczywiscie ladnie dziala i usuwa pare w kilka sekund.

> Naprawione

> Lusterko kosztowalo mnie 40zl, a dodatkowo byl to zestaw "zrob to sam", gdzie musialem skleic mate

> do lusterka, mocowanie do maty - troche sie obawialem czy potem bedzie prosto, ale znalazlem

> na to prosty sposob ...

A nie prościej było kupić już poklejone, gotowe?

Ja takowe (tj. kompletne) zanabyłem tutaj i teraz mam takie

Grzeje aż miło

> A nie prościej było kupić już poklejone, gotowe?

Nie bylo. To mialem po drodze, w sklepie

> Ja takowe (tj. kompletne) zanabyłem tutaj i teraz mam takie

> Grzeje aż miło

Moje rowniez slicznie grzeje, a wyglada tak samo. Widze, ze mamy ten sam kolor (krysztalowa zielen)

> Nie bylo. To mialem po drodze, w sklepie

> Moje rowniez slicznie grzeje, a wyglada tak samo. Widze, ze mamy ten sam kolor (krysztalowa zielen)

Nie wiedziałem, że jest taki kolor w ogóle

> Nie wiedziałem, że jest taki kolor w ogóle

Na fakturze zakupu tak sie nazywa

> Na fakturze zakupu tak sie nazywa

No tak myślę, że gdzieś to musiałeś przeczytać, bo jako facet nie miałeś prawa sam taką nazwę wymyślić